理士蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力理士电池组十分重要。
理士蓄电池的报价该从哪里看?现在呢理士蓄电池在全国市场的份额在不断的上升中,它的销售前景是非常不错的,
现在呢在网上的电子市场中只要输入理士蓄电池报价这几个关键词,就能够出现所有的理士蓄电池生产厂家所提供的价格表,购买者只需要在网上点开这些蓄电池的报价,就能够具体的了解的一下生产厂家所生产的蓄电池性能到底怎么样了,价格也是什么样子的,也能够找到自己心仪的价格,自己心仪的蓄电池。
汽车理士蓄电池常见问题和保养方法
汽车理士蓄电池的设计寿命一般是2-3年左右、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就要更换了。出租车因为比较费电、单班车能用一年出头;双班车8-10个月左右就差不多了。
理士蓄电池能量解析
理士蓄电池的能量是指在一定放电制度下,蓄电池所能给出的电能,通常用瓦时(Wh)表示。
理士电池的能量分为理论能量和实际能量。理论能量W理可用理论容量和电动势(E)的乘积表示,即
W理=C理E
理士蓄电池的实际能量为一定放电条件下的实际容量C实与平均工作电压U平的乘积,即
W实=C实U平
常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能,单位分别是Wh/kg或Wh/L。
比能量有理论比能量和实际比能量之分。前者指1 kg电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1 kg电池反应物质所能输出的实际能量。
由于各种因素的影响,电池的实际比能量远小于理论比能量。实际比能量和理论比能量的关系可表示如下:
W实= W理·KV·KR·Km
式中 KV—电压效率; KR—反应效率; Km—质量效率。
电压效率是指电池的工作电压与电动势的比值。电池放电时,由于电化学化、浓差化和欧姆压降,工作电压小于电动势。
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