PPG防腐漆:通常是指工业建设中常用的一类油漆,常指配套油漆,通常情况是底漆、中间漆、面漆多道涂装而成,广泛应用於航空、船舶、化工、输油管道、钢结构、桥梁、石油砖井平台等领域,深受广大建筑厂商青睐。
防锈漆:指具有优良的防锈作用的油漆涂料,该类底漆大多直接用于经过适当除锈的钢结构表面,或者经过磷化、钝化的钢结构表面。防锈漆,绝大多数都是纯粹的底漆品种,少部分是底面合一的品种。防锈漆主要分为物理性和化学性防锈漆两大类。前者靠颜料和漆料的适当配合,形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入,如铁红、铝粉、石墨防锈漆等;後者靠防锈颜料的化学抑锈作用,如红丹、锌黄防锈漆等。用于桥梁、船舶、管道等金属的防锈。
品种上区别:
PPG防腐漆:常用品种环氧富锌底漆,环氧云铁中间漆,丙烯酸聚氨酯漆,氟碳漆,氯化橡胶漆,环氧煤沥青漆,氟碳漆,环氧漆,耐高温漆等。
防锈漆:PPG醇酸防锈漆(铁红、灰、红丹),环氧防锈漆(磷酸锌防锈漆、红丹防锈漆、富锌防锈漆,铁红防锈漆),酚醛防锈漆,PPG氯化橡胶防锈漆等等。
两者共同点:
PPG防腐漆中的钢结构防腐底漆,其防锈能力非常优异,大多都**过普通的防锈漆品种。例如环氧富锌底漆,环氧铁红底漆等,因此,在叫法上,环氧富锌底漆可以叫做环氧富锌防锈漆,环氧富锌防腐底漆等。
总结:防锈漆和防腐漆在功能上,防锈漆比较单一,仅针对钢结构防锈漆,而防腐漆,包括了防锈漆的全部功能,还提供了适应不同环境的防腐蚀功能。
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪会陷入初并不干硬的漆膜, 故在初的日子里(根据环境
温度),不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 对 SigmaShield 905(用于小块修补和预涂装)
基底温度 20℃ 30℃
小间隔时间(小时) 24 16
间隔时间(天) 20 14
— 表面应干燥且无任何污物
固化时间表
基底温度 对修补(小时) 完全固化(天)
20℃ 16 7
30℃ 10 5
— 在施工和固化时需保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
混合使用时间 (处于施工粘度时)
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
- 由于是放热反应,在混合中和混合后温度可能会升高
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7954
汽轮机油的主要性能要求:
1、适宜的黏度 汽轮机油对黏度的要求,和汽轮机组的结构有关,采用压力循环的汽轮机,常使用黏度较小的汽轮机油;
2、良好的抗氧化性:汽轮机油运转周期长,与空气、蒸气和金属接触发生氧化而生成酸性物质和沉淀物腐蚀零件;
3、良好的抗乳化性:汽轮机油在使用过程中混入水分,使油乳化而生成乳浊液,油水不易分离而降低油的润滑性,同时使油加速氧化而变质,因此要求其具有良好的抗乳化性;
4、其他 一般还应具有良好的抗泡沫性与防锈性:对汽轮机油进行状态监测,了解汽轮机油的氧化程度、添加剂的消耗程度和漆膜生成倾向,可以避免汽轮机因漆膜问题而导致轴温升高甚至跳机等问题。汽轮机油监测项目主要有:外观、色度、运动黏度、黏度指数、总酸值、微量水分、元素分析、污染度、抗乳化性、磨粒分析、抗氧化剂含量、漆膜倾向指数。
SIGMAPRIME 700
高固态多用途环氧漆 700
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份聚酰胺固化环氧漆
主要性能 — 通用型环氧底/面漆,适用于钢材和非金属表面
— 对钢和镀锌钢有良好的附着力
— 对非铁金属有良好的附着力
— 有良好的流平性和湿润性
— 良好的抗水和抗腐蚀性
— 固化温度可低达 5℃
— 在建造过程中,可用于修补焊缝和环氧漆破损处
— 对环氧漆和聚氨脂漆,可有很长的涂装间隔时间(内部)
— 能用醇酸树脂,氯化橡胶,乙烯基漆,环氧漆和双组份聚氨脂漆覆涂
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 灰色和红棕色 – 蛋壳光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 70% ± 2%
挥发性**成份(VOC): 227 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
313 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100-200 微米, 根据不同配套
理论涂布率 7.0 米 2/升, 100 微米厚; 3.5 米 2/升, 200 微米厚
表干时间 1.5 小时
重涂间隔 小: 见附表*
: 见附表*
完全固化 7 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 24.5℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 扫砂处理达 SPSS 标准 Ss 级, 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
· 涂有车间底漆的钢材: 处理达 SPSS 标准 Pt3 级SIGMAPRIME 700
高固态多用途环氧漆 700
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· 镀锌钢材: 清除油脂, 盐, 污染物
— 施工和固化时基底温度必须** 5℃并** 3℃
— 前涂层( Sigmaprime 700):干燥无污染物
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 80 : 20
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
熟化时间 无
混合使用期 8 小时( 20℃时) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53-0.64 毫米(0.021-0.025 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 不需要稀释剂
稀释剂体积 如欲添加, 多添加 91-92 稀释剂至 5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
防锈乳化油的使用方法:
1、对于高难度场建议兑水倍数:5—10倍;对于轻中难度场合兑水倍数:10—15倍,可以根据材质的硬软减少或增加浓度比例;
2、建议使用新鲜水质稀释,选定所需规定的混合比例,把水加入清洁的容器,若水质太硬,应先把水软化。将准备好的攻丝乳化油原液倒入水中,同时将容器中的水上下轻度搅拌,然后将容器内之稀释液倒入或以泵浦泵入设备油槽内。
我们江苏东风环境科技在售的PPG油漆总部设在美国匹兹堡市,是的涂料和特种材料供应商,自1955年连续**美国财富**,2020年美国财富**企业***209位,并连续多年被《财富》杂志评为**受称羡的化学品公司。其产品包括油漆、涂料及材料,主要销售PPG油漆。
海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处,竭诚为您服务!