防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
该防撞模块也可以单独成以拖车行使挂接与主车后,这样较快捷方便。模块配有重载防扭独立车桥防翻阻尼杆,防止碰撞后拖车翻入相邻车道。车载防撞报还可为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护,并防止后部撞击车辆钻入主车下,限度降低主车和候车的车辆及人员损伤。
东风天锦防撞缓冲车介绍:
上装配置:护箱:采用Q235标准边2mm底板花纹板3mm厚,箱体后部防撞包采用美国进口T90型号,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过机具结构变形吸收撞击的能量,限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。高性能液压系统,可实现快速举升和落下操作,方便设备运输转场,一键启动功能,举升和落下防撞装置,当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时,会有自动警告音提示。
1、该图片中车辆采用的模块是美国全进口新型TTrinity TMA s,经过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收两吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥,可直接拖挂于主车后部;
2、防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,弧形铝管将首先受力变形,吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后,缓冲垫将吸收其余能量,双重防卫来确保安全缓冲;
3、一体化的电子箭头标志牌,箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示,限度降低施工对交通流量的影响,并确保安全;
4、驾驶室后部装有3-4吨折臂吊机,增加整车辅助功能,可用于客户对施工中的重物进行吊运。
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