波形护栏板的使用范围广泛波形护栏板,通常是安装在高速公路、国道、省市道等道路两旁。并且,因为护栏板的结构简单,性能好,安装简单等特点,使得护栏板的使用范围更加广泛了,现在既可以山波道路、多角弯公路两旁。波形护栏板的安装质量要求波形护栏板的安装,必须要做到精准没错误。在施工的过程中,首先要根据设计安装的图纸进行安装,保证安装的位置误差的范围内,然后确保立柱的垂直度,立柱之间的间距的尺寸,护栏板的安装孔位置统一,在直路的安装,要确直线水平,不能有波澜起伏的现象。安装的整体效果要通顺、自然、无硬折点。在施工的时候,必须要严格遵循施工标准规范《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ074-94)》质量要求,焊接管的焊接位置应该处理得平整、无焊渣、凸起的现象。不符合质量标准的,一律要进行当场返工。 波形护栏板的质量规定要求护栏板的质量要求:护栏板的制作,必须要根据用户的质量要求而进行。护栏板表面必须是正解无损伤,要经过一定的的热镀锌、喷塑工艺处理,并且,确保护栏板耐用、抗腐蚀能力强去、防碰撞能力好
波形护栏板施工组织设计
一、施工方案
施工顺序:
打入式立柱波形护栏施工顺序:
定点-放线-打桩-调桩-装线-调整线性-整理资料-交工验收
施工方案:
柔性钢护栏板采用的冷弯滚压成型生产线生产成型,所有附件均用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按图纸要求进行热浸镀锌防腐处理,现场安装采用液压护栏打桩机打桩,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
施工方法:
1、定点放线:
根据施工图纸要求,以路基中线为基准,以大中小桥涵洞,通道,立交,及手孔,电话平台等构造物为控制点,进行测距定位,按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距,定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线,然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程,确定每个点立柱的打入深度,立柱放样后,应勘查清楚每根立柱位置的地基状况,如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞、通道顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式,立柱放样时利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装:
一般路段,立柱可以采用打入法进行施工,立柱打入时,应定位,打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础回填夯实后,再重新打入,无法采用打入法施工时,可采用现浇砼护栏立柱基础,现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用同意的合适材料回填并夯实,采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离,具体操作如下:
1)控制立柱间距:
按照定点位置,以立柱边缘为控制点,用角尺(或钢尺)垂直于路面,以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的2m或其他间距,另外用一根定位钢管,钢管两头焊半圆端头,一端与已安装好的立柱贴紧,另一端与将要安装的立柱贴紧,以确保立柱的2米间距(其他间距亦可采用这种方法)。
2)控制立柱垂直度:
在立柱定位时,将立柱顶部套在桩套内,立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能,用水平尺贴紧立柱,指挥桩机操作人员移动桩机,直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止,方可进行施工。
3)确定立柱高度:
用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度,根据计算结果,在立柱上相应的位置画一条线,在打桩过程中,当标尺与这条线重合时,就表明该立柱已到达安装高度,可以停止打入,所以在立柱打桩过程中,当立柱基本达到安装高度时,要减小油门,减小桩锤的冲击力,使立柱一次性达到标准,立柱的施工安装为护栏工程中重要的施工工序,每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制,确保立柱的各项检测指标达到要求,外观线形流畅,立柱顶部齐平。
3、线形调整:
1)立柱准确定位后,即进行护栏板安装,拼接方向应与行车方向一致。
2)护栏的顶面,立面应与路面弯道曲线、平面线协调,然后拧紧螺母,终拧扭矩应符合本项目招标文件的相关技术规定。
什么是公路护栏板
波形护栏是由两片波纹形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形梁护栏钢柔相兼,波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
高速公路护栏板常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量
g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm
平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39
热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱
涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
冠县大川交通工程有限公司主要经营:护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件。 我公司有专业技术人员,配备有国内**的测量仪器,严把质量关,产品出厂前检验,从根本上杜绝了不合格产品流向市场,并配有专业安装施工队伍,深受新老客户信赖! 同时公司拥有现代化的管理体系,大批管理人才,并以市场为导向,制定出的价格,把的利润空间让利客户。 以可靠的信誉、短的交货期,赢得市场,在**顾客之间享有较高的声誉。 公司坚持以 “顾客就是上帝”的经营理念,真诚服务于社会 ,顾客满意是我们的目标,企业的生命和产品质量共存!欢迎新老客户前来咨询洽谈业务! 公司将用的价格,产品回馈于广大客户, 公司期待与您携手合作,为高速公路的建设事业较上一层楼!竭诚欢迎海内外新老朋友来函来电,洽谈业务,并随时恭候垂询观访。愿与您精诚合作,共创辉煌的明天。