江苏钢塑土工格栅 钢塑焊接土工格栅

钢塑土工格栅用在公路路基中用作路基增强材料，俗称软钢筋，价格实惠，性能强悍，是当今公路路基建设不可或缺的新型合成材料，被广泛应用于我国国内高速公路、**道路、煤矿运输重载道路的路基施工中。
钢塑土工格栅是一种新型的程材料。位于道路或土壤层之间，具有土壤维护的作用， 它是一种的岩土成分材料，通常由化学纤维，塑料和橡胶组成， 聚合物被制成材料。 作为一种新型的岩土组合材料。 它被广泛用于加强和保护水利，公路，铁路，煤矿和建筑项目， 它可以减少不均匀沉降。达到提高路基强度的效果， 塑料土工格栅的优点是拉伸强度高，伸长率低。变形小，重量轻，还具有耐碱。耐酸，耐老化和耐腐蚀的性能， 因此，土工格栅可广泛用于恶劣环境的土木工程界， 。 根据不同的加工方法。钢塑土工格栅可以分为拉伸型，挤压型，经编型等。

钢塑土工格栅如何施工：
1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺*二段。依此类推，操作要求同前。

格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅，当作为土木工程使用时，称为土工格栅，土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有特的性能与，常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等，土工格栅的施工对于路基的要求是很严格的，不仅是施工人员的技术会影响到施工质量。原有路面的处理也是很重要的，土工格栅通常用于加固岩土结构或复合材料。其中。土工格栅分为塑料、钢塑、玻璃钢、聚酯四种类型。为了使应用在工程中的土工格栅发挥良好的作用，我们建议在基层施工中主要关注以下几个方面。

钢塑土工格栅与土颗粒间良好的镶嵌咬合作用使之在工程应用中较为灵活，这是区别于其他格栅形式之处，也是钢塑土工格栅优越性的体现，水泥土土工格栅翻挖换填土方量小。消除了常规置换法翻挖换。填土方量大、翻挖换填取弃土占用大量的土地且工后，弃土处理造成水土流失和环境破坏等缺点，并因其工序简单、成本低廉、施工方便、效果理想，能在一定程度上缩短工期。逐渐成为多层和中高层地基处理的选择，钢塑土工格栅对地基土的加固机理在于格栅与土的相互作用。这种相互作用可归纳为以下3种(1)格栅表面与土颗粒的摩擦作用(2)土粒对格栅肋条的被动阻抗作用(3)格栅孔眼对土的镶嵌与咬合作用。
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