水泥路面修补料用于很多水泥路面病害出现后,这些病害出现后如不及时修补会很快发展成病害,而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修式,导致大量的材料浪费,同时长时间的封道成本也越来越被重视。我公司水泥路面修补料可实现薄修补,具有抗压和粘接强度及耐久性,水泥路面坑洼麻面修补料对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。
水泥路面修补料 厂房地面修复
一、 使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,水泥路面坑洼麻面修补料修补后2-3小时能实现快速通车。
二、产品特点
1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便。水泥路面修补料
4、粘接力强、抗剥落、耐久性,热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备抗渗性。
抗冻融性、性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。
三、产品性能
性能指标
序号
检测项目
检测结果
1
抗压强度
2h
22.8mpa
1d
45.6mpa
28d
62.4mpa
2
抗折强度
2h
6.5mpa
3
粘接强度
1d
2.5mpa
实用性能
水泥路面修补料施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
粘接性能
水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,水泥路面修补料可实现3mm薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
耐久性能
水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减;材料本身有强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
北京万吉建业建材有限公司坐落北京(简称万吉建业),是一个集科研、生产、销售、经营、管理为一体的知名企业。 我们公司主营产品:环氧树脂胶泥(环氧砂浆),高强无收缩灌浆料、环氧树脂灌浆料,EC修补砂浆、EC防水砂浆、EC加固砂浆、EC粘结砂浆、改性环氧植筋胶,改性环氧粘钢胶 改性环氧碳纤维胶,改性环氧灌注胶、改性环氧灌缝胶、108胶粉、混凝土起砂处理剂、界面处理剂、等产品已销往全国各省、市、自治区,广泛应用在高速铁路、冶金、石化、电力、煤炭、机械、建筑、轻工、海工、路桥、环保、市政等领域的设备安装、结构加固、建筑维修的重大工程项目中,其优异的质量和良好的服务受到了客户的好评。在粘钢加固与碳纤维片材补强,钢筋生根锚固,混凝土裂缝修补,防水堵漏中都有广泛的应用。 公司倡导技术领导,质量为本,服务至上的企业理念,为全国建筑行业提供高科技,高质量的新型建材产品及相应技术服务,以我们的诚信及不懈努力,相信明天会更好。