综合养护车(绿篱修剪车)的功能介绍和优点
随着我国越来越重视环保,绿化范围越来越广。边坡草坪绿化带、城市乡间以及高速公路两侧的灌木丛、道路中间的隔离带的修剪整形主要以人工修剪为主,使得施工人员工作强度大,耗时长,且施工人员操作不当还容易出现安全隐患。且修剪后的树枝树叶,直接掉落在路面上。还需再度清理打扫,打扫亦是一个很漫长的过程,掉落的树枝树叶会影响来往车辆的行驶,影响市容。
本产品仅需一个操作人员在驾驶室内操作,修剪刀直接把细枝树叶打碎,打碎后的细枝细叶通过吸入管道直接送到后方的暂存仓中。
通过修剪,能使绿篱形体各异,图纹美与线条形式美结合,高低起伏与艺术造型结合。通过修剪,使绿篱不新,长久地保持生命活力及艺术**。
修剪原则:对整形式绿篱,应尽可能使下部枝叶多见阳光,以免因过分荫蔽而枯萎,因而要使树冠下部宽阔,愈向**部愈狭窄,通常以采用正梯形或馒头形为佳。对自然式绿篱,必须按不同树种的各自习性以及当地气候,采取适当的调节树势和较新复壮措施。对于生长缓慢的绿篱和花篱、果篱(如杜鹃花、火棘等),多为不修剪的绿篱或只作局部枝条的调整。
在修剪中按形状不同有以下几种形式:一是修剪成同一高度的单层式;二是由不同高度的两层组合而成的双层式;三是两层以上的多层式,多层式在空间效果上富于变化。从防范和遮蔽效果来讲,以二层及多层式为好。
绿篱修剪的时间
当次修剪后,清除剪下的枝叶,加强肥水管理,待新的枝叶长至4-6厘米时进行下一次修剪,前后修剪间隔时间过长,绿篱会失形,必需进行修剪。
对于常绿针叶树种,每年新梢萌发的较早,应在春末夏初之际完成次修剪。立秋后在*二次生长高峰期,需要进行*二次修剪,使株丛秋冬两季保持整齐划一。
绿篱的栽植株距一定要按生物学特性的要求确定,要给绿篱植株日后生长发展留下一定的空间余地。采用开花灌木作绿篱,一般情况下,大多数按20~30厘米左右的株距,双行成品字形栽植;如果采用开花灌木做绿篱,通常按50厘米左右的株距;如用丛生性很强的蔷薇做花篱,株距一般应在1米左右。
每行绿篱只能选择一个树种,不能随心所欲地去胡乱搭配树种,所有苗木的高度、干径、分枝等大体上要相一致,以便为今后进行整形修剪打下良好的基础。定植后的绿篱,任其自然生长一年,以免因修剪过早,妨碍地下根系的生长。
绿篱的整形方式有两大类,即自然式和规则式。自然式多为高绿篱,而规则式多为矮绿篱。
自然式绿篱一般不须经常修剪,绿篱高度可以根据绿篱生长的实际情况与庭园布置的需要确定。在尚未达到所需篱高时,尽量少剪,多对生长过快的部分适当修剪,使之与邻近植株同步成长。绿篱已经达到预期高度后,须加以控制。一般在生长高峰后加以剪齐,使之回复到原来的高度。经过多年培育的自然式绿篱,到了一定年份,将出现衰退枯萎现象,此时需进行较新,加强养护,使恢复生机。
规则式绿篱则须经常修剪,除冬春休眠与萌发初期,必须整形外,二、三季度都须用大平剪修剪,每季各剪1~2次。秋后如温度适宜,绿篱生长量较大时,还可再剪一次,以轻剪为宜,控制绿篱的生长量。
整车型号 CL5080TYH6YC
外形尺寸: 5980(不含前部挂件装置)
轴距: 3360 mm
蕞高车速: 89 km/h
蕞小转弯半径: 13.5 m
料仓: 3.5 m³
选装水罐容积: 1.2 m³
修剪宽度: 1300 mm
修剪速度: 1.2~15 km/h
修剪高度: 100~4500 mm
修剪直径: 20 mm
水平修剪延伸
距离: 2350mm
卸料角: ≥45 °
小喷嘴流量: ≥16 L/min
程力**汽车股份有限公司销售四十分公司**生产各类汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。程力**汽车股份有限公司销售四十分公司在国内**市场占有重要份额,产品有:各类洒水车、垃圾车、吸污车,扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列800多个品种。是国内**业中产品品种多、生产资质全、生产设备、检测手段完备的专汽公司。程力**汽车股份有限公司销售四十分公司拥有压力容器、随车起重机、汽车吊、消防车、国家装备科研生产资质。公司有100多个自主创新产品获得国家,其中“车载式污水净化处理装置”、“供气照明消防车”等项目获得科技进步三等奖,有840多个“程力威”牌产品列入国家公告目录。