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环球稀土金属需求愈来愈大，市场研究报告预计，到2021年，稀土金属市场规模预料达到90亿美元（约702亿港元）。
随着**推动环保，致力减少传统燃油车排放废气以改善空气质素，电动汽车成为大势所趋；市场分析师认为，电动汽车生产商特斯拉（Tesla）Model 3车款由传统感应摩打转为采用磁力摩打，将会进一步稀土金属钕的需求。
根据市场研究公司Zion一份有关稀土金属报告指出，**各类的稀土金属包括铈（Cerium）、钕（Neodymium）及镝（Dysprosium）等的需求日益递增，稀土金属市场规模将会日益扩大。
据该份报告资料显示，2014年**稀土金属市场**约为50亿美元，预计到2021年将会扩大到90亿美元，其间增幅达80%。
钕价每吨见46.7**币 现时稀土金属主要应用于数个工业，例如能源、汽车以及智能手机、平板电脑等流行消费电子产品；业界估计，未来数年**稀土金属的需求将有显著增长。
根据调研机构Future Market Insights的报告资料显示，稀土金属在汽车科技中扮演重要角色，尤其是应用于电子汽车及油电混能汽车方面。 市场人士预计，其中一种稀土金属钕的需求将会持续增长。在2016年，钕占稀土金属接近38.4%，预计未来数年钕的占比将有一定升幅。中国上海钕金属价格周一曾报每吨46.75万元币，去年九月初时曾高见每吨61万元币。
稀土金属在工业用途广泛，由汽车催化转换器、磁力摩打、航空零件、核能等等，是高科技行业中必须的添加剂；同时，钕亦应用于冶金技术，因而工业国家视稀土金属是重要资源。
稀土金属主要消费国家为美国、日本、中国、韩国、俄罗斯及部分欧盟国家，日本占世界稀土应用数量约三成，每年进口规模**过3万吨，当中日本汽车生产商丰田（Toyota）和日产（Nissan）的技术中大量应用稀土金属。 随着电动汽车日益流行，市场分析师认为，特斯拉生产电动汽车改用磁力摩打，将进一步稀土金属钕的需求。
特斯拉汽车的Model 3 Long Range车款就是应用磁力摩打，导致钕这种稀土金属供应紧张局面加剧。
与此同时，各国均在致力降低废气排放，例如欧盟积推动电动汽车，由于愈来愈多汽车生产商使用钕生产磁力摩打，市场看好钕价前景。
供不应求情况年年递增 投资金属业的基金管理行人士认为，特斯拉采用磁力摩打大幅改变市场面貌。金属谘询机构Roskill分析师表示，特斯拉和部分电动汽车发动机采用磁力摩打技术，而去年**钕需求量为3.17万吨，较供应量高出3300吨，预计2019年，需求量将会增加至3.42万吨，到2019年料进一步增至3.88万吨，意味到供应不足情况将进一步扩大。
目前销售市场上必须对安装磁铁回收的产品十分之多。如TWS络无线蓝牙耳机磁铁回收，络无线蓝牙耳机磁铁回收，包装对吸磁铁回收，充电器线磁铁回收，因为有塑胶预制构件和磁铁回收用的多，很多生产商及一些线束加工厂都是在生产加工这商品时都是会遇到磁铁回收装反这种难点。强磁铁回收能吸磁导率比气体大的一切物件，仅仅在大家的日常日常生活里能到磁导率比气体大的物件仅有铁，钴，镍，及这三种金属材料的铝合金.这非磁导性金属材料，磁导率为零，因此不可以吸，假如被吸起了，很遗憾告诉你，那不是纯。

磁铁回收的成份是铁、钴、镍等原子，其原子的内部构造较为特，自身就具备磁矩。磁铁回收可以造成电磁场，具备吸引住铁磁性材料化学物质如铁、镍、钴等金属的特性。假如将地球上想像成一块大磁铁回收，则地球上的地磁北是指南，地磁南则就是指北圈。原料钕铁硼磁铁回收的关键原料有：氧化物钕、氧化物镨、纯铝、铝、硼有色金属及其别的希土原料；钕铁硼磁铁回收生产加工工具，有型自动切片机、线切割机床、球磨机、两面机、手动打孔机、倒角机、电镀设备。

该设计方案由电力部（DOE）办公室支助，将永磁材料与MANC融合在一起。以便生成MANC原材料，McHenry和他的团体以每秒钟约上百万度的速率迅速干固形状记忆合金。因为他们在试验室经营规模上工作中，因而他们会查询10克试品并挑选他们的强磁磁钢。根据与合作方科学研究组织和制造行业的各种各样合作方关联，她们能够选用这种MANC并扩张生产制造步骤，以用以具体运用。在式电机的电力工程变换全过程中，电机原材料的被磁化电源开关，常常造成输出功率损害。可是针对MANC，与被磁化转换有关的耗损大幅度降低，由于他们是玻璃状金属材料而不是结晶体金属材料。

MANC出示了硅钢片的代替品，而且因为他们的高电阻（他们对电流量的明显水），他们不容易加温过多，因而能够以高些的速率转动。“因而，你能在给出的功率下变小电动机的规格，或是在同样规格下生产制造较大功率的电动机，”McHenry说。麦克风亨利集团与能源试验室（NETL），美国nasa格伦和北卡罗来纳州立大学协作，已经设计方案一台净重不上2.5千克的2.5千瓦电动机。期，她们以每分6，000转的速率对其开展标准检测，而且已经寻找生产制造较大的转动速率迅速的转动速率。
在18世纪就展现了人工合成的磁回收石，但制做高些磁回收性材料的过程却十分迟缓，直至二十世纪20年代制做出铝镍钴（AlNiCo（。接着，1948年制做出了铁氧体磁回收芯（Ferrite（，七十年代制做出希土磁回收石[RareEarthmagnet]钐钴（SmCo（，1986年塑料防静电镊子（NdFeB（问世，它是目前为止全强的磁回收石。

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