青岛海阔化工物流有限公司为COSCO、KMTC、CAM、RCL、伊朗国航等船公司的订舱代理,熟悉各大船公司危险品订舱的资料、要求和限制,用的操作为客户节省订舱时间,降低订舱成本。
危险品进口流程
1、危险品储存在国外,同时,在中国找到一家具有危险品代理经验的公司,以确认进口危险品所需的信息以及相关的进口危险品事宜。
2.准备。完成危险品航空运输的运输后,应严格检查包装要求,然后进行UNNO。根据危险程度,向货运代理预订舱位
危险品转运:预订危险品时应遵循的步骤
危险品分为9类,6类危险品有毒。可以合并,但并非所有6类危险品都可以合并。这取决于具体情况
危险品航空运输和化学品航空运输是一种以飞机或其他飞机为载体的运输方式。也叫空运。一般来说,它是比较急需的商品。当公路和海运不能满足客户要求时,选择空运停留期间,应远离旅客列车、旅客站台等有上下客作业的拥挤场所和设施,并采取安全防范措施。
危险品的装柜
放仓后就是拖车装柜了。这里要注意的地方是,,车子必须是有危险品运营资质的车队;*二,装柜必须要按照海事局的要求来装。危品都是需要监装的,监装员需要接受港务监督培训,并经考核合格**监装证书。所有二类的危险品要仓库。其他类别的可以直接进港,车子进港海事申报基本已经完成了。
这里解释下什么是车船直接和船边直装,这两个是同一个概念,意思就是说二类的不能堆放在码头必须等船靠岸了,直接从车子上直接吊到船上。这个过程就需要车队安排好了。
申报完了之后就是报关,报关和普货没什么区别,因为海关不分是不是危险品,报关只要提供HS编码上面规定的文件就行了。报完关之后就坐等开船,签提单了。后面的流程都一样。
由于人工审核仓位,所有会比较慢,一般订上次,需要两三天的样子才会审核下来,要是共仓船的话,时间会较久。所有危险品一般都是建议提前两周订舱,留有足够的操作时间。
危险品订舱之后仓位下来,就需要根据截危申报的时间来做危申报了。危申报做好,就可以安排装箱,送货内装或者拖车。等港区受理了去进港报关就可以了。
危险品出运要求:
先你这个货物需要是危险品包装,所有危险品包装都有一个文件叫包装性能单,不过是塑料桶还是铁桶,纸箱只要是危险品包装,都能申请到包装性能单。
在包装性能单的基础上,再去申请危包证,危险品出口需要做危申报,而这个危包证就是做危申报的**文件。
找船公司订舱的时候也需要有危包证,做危申报的时候也需要提供。
还有一个文件就是MSDS,所有的化工品不管是普货还是危险品都有MSDS,并且一般通过MSDS可以看出这个货物是普货还是危险品,在MSDS准确的前提下。
危险品订舱需要船公司审核仓位,他们一般会仔细看提供的订舱资料,所有订舱资料一定要填写正确,不然仓位是很难下来的。
公司下设销售部,市场部,操作部,订舱部,申报报关部各大部分协同合作给与客户一对一的业务支持。同时公司重视员工培养,从业员工全部经过系统的考核培训,拥有丰富的从业经验,得到了广大客户的赞许与支持!
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青岛海阔化工物流有限公司,系工商局和批准注册成立的具有无船承运人(NVOCC)资质的一级**货物运输代理企业,是青岛港区为数不多的具有危险品自订舱资质的国际物流公司。 我司为COSCO、KMTC、CAM、RCL、伊朗国航等船公司的订舱代理,熟悉各大船公司危险品订舱的资料、要求和限制,用的操作为客户节省订舱时间,降低订舱成本。 自成立十年以来,我司一心一意求发展,脚踏实地做业务,常年为各大农药中间体、工业气体、油漆涂料、锂电池等领域的贸易公司与工厂提供进出口物流服务,积累了大量行业经验,可以根据产品性质和客户需求为客户定制的物流服务。可为客户承办危险品的海运集装箱出口、集装箱进口、ISO TANK、门点拖车、仓储内装、报关、危险品申报等物流服务,是一家的危险品国际物流服务方案供应商。 公司下设销售部,市场部,操作部,订舱部,申报报关部各大部分协同合作给与客户一对一的业务支持。同时公司重视员工培养,从业员工全部经过系统的考核培训,拥有丰富的从业经验,得到了广大客户的赞许与支持! 我们以的团队,悉心的服务,期望与您共同发展!