伸缩缝修补 西安桥缩缝用修补料供应商 桥梁修补料

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桥缩缝快速修复及使用材料
1.材料选择：材料采用汇能水泥路面快速修补料，修补厚度在8-10cm时，每米大约需要材料15kg。
2.水的选择：水采用无污染水(牲畜可饮用水)。
3.施工厚度：施工厚度8-10cm以上为宜。
4.施工条件：温度需在零下--20℃以上，雨天不能施工。
施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前应先了解本材料的使用方法和施工工艺。
5.施工器具：搅拌机或手动的搅拌电钻、高压水冲洗设备、高压吹风机、切割机、风镐、底面清扫工具，海绵或拖布(吸干多余水分用)，搅拌桶两个以上、储水桶两个以上、大号铁泥抹子若干个。
6.清理：先将桥梁路面出现的破碎、裂缝、坑洞以及伸缩缝的损坏等病害部位的松动部分切割凿除
针对裂缝处理时，可将裂缝尽量的取正找齐，扩宽挖深，扩出一个宽度8-10cm深度8-10cm规整的槽型沟，
对断板、断角和坑洞病害的修补：将病害部位四周所有松动的板块彻底清除，在修补料中加入大比例的骨料搅拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修补成本，修补后1-2小时即可开放交通，特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。
7.清扫：将凿除好要修补区域内的碎石等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
8.加水：将材料与水混合搅拌，加水量在16%-17%时效果佳， 对流动性有不同要求时可调整加水量，但加水量控制在16%—17%之间。
9搅拌：。将修补料加入一定比例的骨料(1 ：1-3)搅拌，搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，搅拌时间不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固后把修补料填充到准备好的槽型沟中捣实找平，这样可以将裂缝一次性，并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化，提高整体性和美观性大比例骨料的加入可大大降低修补成本，修补后1-2小时即可开放交通，特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。
10.经验：根据施工经验，搅拌时先加水再加料会较省时省力;一次性搅拌量不宜过大，每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
11.湿润：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
12.修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子或刮尺摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数;若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。

注意事项：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行加水和压光，因为本材料初凝时间较短，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时好先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

桥梁伸缩缝裂缝怎么处理？
桥梁伸缩缝裂缝以及破碎的原因大多是由于以下三个原因引起的：
(1)浇筑混凝土强度低，粘接力不强，车辆碾压造成；
(2)混凝土路面未及时养护，破坏力度增强；
(3)伸缩缝安装不合格等原因。
处理方法：建议通梁伸缩缝修补料修补的方法处理桥梁伸缩缝裂缝问题，同时修补完成后要及时的养护

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主要产品： 喷涂橡胶沥青防水涂料（建筑产品选用技术专项图集，中国建筑标准设计研究院发制）、改性乳化沥青、混凝土表面裂缝无痕修补剂、自闭树脂防水涂膜、901堵漏剂、 cgm高性能水泥基灌浆料、无收缩灌浆料。环氧灌浆料、支座灌浆料、通用型灌浆料。cgm锚固料、CH植筋胶、CH粘钢胶、CH碳纤维浸渍胶、碳纤维布、CH灌浆树脂、302界面处理剂、cgm钢筋阻锈剂、CH—4防冻剂、钢筋锚固料、高强耐磨料、CH环氧修补砂浆、cgm环氧灌浆料、各种强度修补砂浆、ec2000聚合物砂浆、无机铝盐防水剂、无机铝盐防水素浆、各种瓷砖粘结剂、大理石、石材粘接剂、 混凝土表面增强剂 、孔道压浆剂、 孔道压浆料 、轨道胶泥、环氧胶泥、混凝土道路快速修补料。以及灌浆料、聚合物砂浆的母料等产品。