镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管,冷镀锌钢管已被禁用,后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代,**上发达国家开始开发新型管材,并陆续禁用镀锌管。中国等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管,新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了,有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
为坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展,9月30日,省办公厅印发《坚决遏制“两高”项目盲目发展的若干措施》(以下简称《若干措施》),在整合已有政策基础上制定六方面措施,加快推进新旧动能转换。明确了“两高”项目范围界限,将“高耗能行业”中的煤电、炼化、焦化、钢铁、水泥等16个行业上游初加工、高耗能高排放环节投资项目作为“两高”项目。“两高”项目范围根据国家规定和我省实际动态调整。开展“两高”项目专项摸排,以钢铁、焦化等行业为重点,按照存量、在建、拟建三类全面核实项目的合规性,以及立项、能评、环评、安评、土地、规划、施工许可等手续办理情况,“五个减量替代”落实情况、建设运营情况,彻底摸清“两高”项目底数实情。对合规项目和整改后可以保留的项目,建立存量、在建、拟建三张清单,逐个编号,动态调整。不在清单内的“两高”项目,不得继续实施。
海运旺季之中,达飞海运等航运成员突然纷纷宣布冻结运价。**集装箱货运指数显示,截至12日,中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格继续小幅上升,均突破2万美元大关。南亚航线零的突破 北部湾港—吉大港航线开通在2021陆海新通道北部湾**门户港合作峰会暨中国—东盟港口城市合作网络上,北部湾港钦州港-吉大港南亚YC成功航,实现了北部湾港南亚航线的新突破,叩响海上丝路“新驼铃”。交通运输部启动Ⅲ级响应防御双台风根据对今年*14号台风“灿都”和*13号台风“康森”风力等级和未来发展变化情况综合研判,9月10日12时起,交通运输部启动防御台风Ⅲ级响应,统筹做好应急抢险、抢通保通、运输**、防控等工作。
加快淘汰镀锌钢管落后低效产能,坚决腾出产业高质量发展空间。对淘汰落后腾出的能耗、煤耗、产能指标,合理确定省市收储比例,形成全省能耗、煤耗、产能指标要素池,用于**“十四五”全省重大支撑性、**性项目落地实施。要求加强对坚决遏制“两高”项目盲目发展的组织,各市遏制“两高”项目盲目发展情况纳入全省高质量发展综合绩效考核。强化责任追究,对工作不力、推诿扯皮、政策执行不到位、违规建设“两高”项目问题严重,甚至弄虚作假、虚报的市、县(市、区)进行约谈通报,依规依纪予以问责。
镀锌钢管项目四类处置方式。“合规项目类”,对符合产业政策,手续齐全、批建相符的项目,纳入“两高”项目清单。“完善手续类”,对符合产业政策,按照目前标准符合手续办理要求的项目,依法依规完善手续;对符合产业政策,满足当前安全、环保、能耗、技术、质量等标准要求,对地方经济发展、民生**、安全稳定有重要影响确有必要保留,但因历史问题难以补办手续的项目,列入清单,予以保留实施,视同完善手续。“改造提升类”,对符合产业政策,按目前标准暂时不符合手续办理要求,但具备改造提升潜力,且2021年年底前能够完成改造提升的项目,待完成改造提升、达到标准条件后,再依法依规完善手续。“关停退出类”,对不符合产业政策,或无法在2021年年底前完成改造提升补办手续的项目,依法依规关停退出。
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