江苏船用铸锻件_山东船用铸造件加工_浙江船用铸造件

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　　气泡是铸件常见的问题之一，铸件一旦出现气泡问题，产品就报废了。那么如何避免铸件出现气泡呢？原因分析：模具温度过高，开模过早。充型速度过快，金属流动卷入过多气体。涂料气体量大，浇注前未燃尽，使挥发性气体包裹在铸件表层，涂料含水量高。腔内气体未排尽，排气不畅。合金的熔化温度太高。铝合金液态除气不彻底，吸收的气体较多，凝固时铸件析出并残留在铸件中。填充时出现湍流。

　　对策：

　　温度计的表面温度，显示值超过工艺规定的范围。降低模具表面温度，增加保温时间；浇口压在铸件表面的金属流明显比其他部位亮很多。充填速度高一方面是设备本身注射速度高造成的，另一方面可能是内浇口薄造成的。降低注射速度，适当增加内浇口厚度；判断内浇口厚度的方法:浇口是否容易粘住，放慢二速看远端是否有严重的压制故障，不要压制零件看是否有多股铝流；

　　喷涂时检查雾的颜色是否为白色，合模前检查型腔内是否有气体残留。更换油漆或增加油漆与水的比例；在热型阶段，铸件表面有明显的漩涡和涂料堆积。判断和解决方法:换挡，人工生成涨模，如果解决了，打开排气道；浇口压在铸件表面的金属流特别光亮，并伴有粘连。适当降低浇注温度；

　　测量取样块的密度是否符合要求。在保温炉中再脱气或再精炼；在热压铸件阶段，有明显的所有流动不能一起溶解的痕迹，并伴有油漆堆积。判断及解决方法:黑油产生，看有无堆积痕迹，分析堆积位置，解决方法:打开或扩大相应部位的集渣袋，调整内浇口的流向、位置或填充方向。

河南凡奇重型机械设备有限公司是一家为装备制造业提供配套产品的企业,下设两个锻造厂,三个大型加工厂,两个合资铸钢厂，一个铸铁厂。公司年生产锻件达20000余吨，铸件40000余吨，具备生产35吨以下轴类筒体类,齿轮类锻件。可以加工单重在150吨以下各种铸锻件,产品覆盖矿山、冶金、船舶、煤炭、水泥建材、石油设备等领域。我们二十余年来秉承“质量是企业的生命，让您满意是我们永恒的追求”为企业理念，推陈出新不断完善产品的质量，努力为客户生产较优质产品,提供较优质服务。希望广大客户到厂参观和联系洽谈。