由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是: 1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损; 2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等; 3、减速机传动轴轴承位磨损; 4、减速机结合面渗漏。
降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
减速器的结构
减速器的组成包括传动零件(分为齿轮、蜗轮)、轴、轴承、箱体还有其附加设备所组成。大致结构可以分为以下部分:
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里重要的组成部分,由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成,根据一定的组合起到减速的作用,通过轴固定于箱体内部。齿轮和轴、轴承都是由高硬度且耐磨的材料锻造而成,这是**,所以选择好的齿轮用个十几年都不会有质量问题
2、箱体
箱体也是减速器的重要组成部件。他是根基,所有的零部件都是安装在箱体上的,所有箱体应具有足够的强度密封性及刚度,确保机器的稳固和不出现润滑油渗漏。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能而成为制作箱体的材料。为了方便于部件的安装和拆卸,箱体大多制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体之间用螺栓联接成一体。
3、减速器附件
为了保证减速器的正常工作和其他功能,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还得有其他附件,一般都有风扇用来散热,还有刹车器紧急情况停止减速机的运转等等,这些都是组成齿轮减速机不可缺少的部分。
常用的减速机分类有:
1、摆线减速机
2、硬齿面圆柱齿轮减速器
3、行星齿轮减速机
4、软齿面减速机
5、三环减速机
6、起重机减速机
7、蜗杆减速机
8、轴装式硬齿面减速机
9、无调速机
经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低齿轮噪声。
在减速机家族中,行星减速机以其体积小,减速范围广,精度高等诸多有点,而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下,主要被用来降低转速扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。
江苏泰隆减速机股份有限公司的主要产品有:硬齿面圆柱齿轮减速机,中硬齿面圆柱齿轮减速机,软齿面圆柱齿轮减速机,行星齿轮减速机,三合一齿轮减速机,星轮减速机,摆线针轮减速机,轴装式减速机,电动滚筒系列,三环减速机系列,齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机系列等领域。