标志杆交通设备 太原公路标志杆制作厂家

高杆灯的组成
(1)其实高杆灯这种产品本身来说他们全部都是采用上下口径,基本上这些上下口径就在100~150之间,如果整个高杆灯的下口径在500的话,那么它们预埋件的直径也就在600~650之间,所以说这就是整个高杆灯尺寸的一个标准.
(2)高杆灯基本上也就是他们的高度是灯杆的1/10, 25米的灯杆的预埋件的高度基本上在2.5米左右.

交通标志牌、高速公路、城市道路交通标志杆、八角监控立杆、亭岗亭、保安亭、彩钢亭、不锈钢亭、豪华站岗亭、保安站岗台、隔离护栏、不锈钢护栏、不锈钢铁马、移动商场护栏、不锈钢路桩、道口警示柱、活动防护柱、铁护栏、施工护栏、钢结构工程、不锈钢宣传栏、小区公共标识、停车场设施、U型护栏、加油站M防撞栏、挡车杆、道闸杆、P字牌、减速带、路障、护角、不锈钢A字牌、立杆、高速公路护栏板、波形护栏防阻块、柱帽、防眩板等交通设施。

手孔门
a  .机械手使用等离子切割。
b  .手孔门与灯体为一体，门孔未焊接凸台，结构强度高。
c  .有合理的操作空间，门内有电气安装配件。
d  .门和标识杆之间的间隙不能**过1mm，具有良好的防水性能。
e  .交通标志棒具有良好的防盗性能，其固定螺栓有由非一般工具打开的紧固系统。
f  .电动门应具有高度兼容性，门内有合理的操作空间，提供3%的电动门附件。

公路标志杆的检验标准 
检验标准：
灯杆检验标准：质量管理手册、检验、试验规范及相应标准与工艺技术文件。
灯具检验标准：GB3037-91及相应标准与工艺技术文件。
本公司各类、杆、路灯杆，均采用钢材制造，工艺，主杆材料采用无缝钢管或Q235或Q345钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装较为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。
防腐采用热镀锌、镀锌后喷塑。镀锌后的标志杆使用期限可达20年以上，喷塑的标志杆外表美观，有多种颜色可供选择。钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。
沧州博华交通设施制造有限公司拥有的标志杆生产线，加工设备齐全，质量可靠，交货及时。公司位于中国管道装备制造基地河北—沧州，全国钢材集散地，与华北地区众多钢管厂、钢板一级代理商系长期合作伙伴，距离大型表面处理厂较近，为我公司主要产品交通标志杆的原材料（钢管，法兰盘，加劲肋）提供了便利条件，降低了产品制造成本，保证了本公司在**业中具有较强的竞争优势。

沧州博华交通设施制造有限公司
是当前国内较早从事道路交通标志杆、高速公路标志、立柱生产的企业之一，公司占地面积达20000平方米，厂房面积5000平方米，年产量突破至18000吨，也是中国目前处在*的高速公路热镀锌标志杆厂家。   生产：交通标志杆、道路交通标志标牌杆件，交通标志立柱，单悬臂式交通标志、双悬臂式标志杆，单柱式交通标志、双柱式交通标志、，公路防撞限高门架、测速导向标识门架式结构，热镀锌标志杆，公路标志杆，F型杆、T型杆、2F\3F型杆、L型杆等热镀锌立柱，镀锌抱箍，底座基础预埋板、地脚螺栓、螺母垫片等。单双柱式立柱尺寸：Ф60mm-325mm，厚度3mm-20mm，单双悬臂式尺寸：Ф121mm-426mm，横梁悬臂直径：Ф50mm-219mm，厚度3mm-40mm，龙门架式标志立柱直径：Ф219mm-377mm，竖撑50mm-140mm,高度1000mm-12000mm。常年在线生产89、219、273、325立柱。材质：Q235B钢、Q345、20#、焊接钢管、无缝钢管等。   半自动化对焊技术，提高了交通标志杆的焊接质量。多年来沧州博华公司参与了张石高速、新京沪高速沧千公路、大广高速衡水段、都机场二高速、邢衡高速、石安高速改扩建、106国道、307国道、S206省道等国家省市级以上机电交安工程项目，为中交二公司、邢台路桥、中铁十七局、北京**、中铁七局等数十家交通工程施工单位服务。公司有自己的标志杆图纸设计团队，拥有国家交通工程建设规划中心通过的各种交通工程所需标志杆的图纸。沧州博华交通设施制造有限公司
坚持"科研为先，质量为重，以信为本"的经营理念，继续为新老客户提品而努力。