是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料,隔声砂浆,它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成,经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型**无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关,其强度大则弹性模量大,减振效果差,而强度小又难以稳定支撑轨道和火车,因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定较为重要,文献表明,CA砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。
SiO2≥99.5~99.9%,FeO≤0.005%。是采用1~3级**水晶石和**石类,保温砂浆,经过精心挑选,精细加工而成。粒度范围1~0.5mm,0.5~0.1mm,0.1~0.01mm,0.01~0.005mm 不等。4、熔融石英砂化学成份: SiO2:99.9~**。Fe2O3:10PPM~25PPM。Max Li2O 含量:1~2PPM。Max Al2O3含量:20~30PPM。Max K2O 含量:20~25PPM。Max Na2O 含量:10~20PPM。物理性能:外观为无色透明块状,颗粒或白色粉末。
1895年——1900年,砂浆,法国用钢筋混凝土建成了批桥梁和人行道。1918年艾布拉姆发表了著1名的计算混凝土强度的水灰比理论。钢筋混凝土开始成为改变这个世界景观的重要材料。 [1] 混凝土可以追溯到古老的年代,其所用的胶凝材料为粘土、石灰、石膏、火山灰等。自19世纪20年代出现了波特兰水泥后,由于用它配制成的混凝土具有工程所需要的强度和耐久性,地面找平砂浆,而且原料易得,造价较低,特别是能耗较低,因而用途较为广泛(见无机胶凝材料)。
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