锂电池目因为寿命长,绿色环保、自放电量低等等特点已经广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,平时用的各种电器大部分使用的也是锂电池。
锂电池的优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长(可达10年),高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,安全性不高。另外电压滞后和安全问题尚待改善,所以,在运输锂电池时要格外小心。
需要发货人提供包装化学品安全技术说明书(MSDS)向船公司询海运运价。
在订舱前,需要提前10工作日将以下3份文件传真到相关货代公司
⑵出入境化学货物运输包装使用鉴定结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)
⑶化学品安全技术说明书(MSDS)
①海运委托书上中英文品名、化学分子式、箱型、级别(CLASS NO.)、编码( UN NO.)、货物包装、以及要求,以方便申请舱位和海事申报
②非:化工研究院做(货物运输条件鉴定书),确定为非。:化工研究院做货物运输条件鉴定书
③如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制
3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照
提前5个工作日寄出“入境化学货物运输包装使用鉴定结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司。装箱时,集装箱的四周都要贴上化学品标志(25cm*25cm)和UN NO(30cm*12cm)
①空箱一张
③装完一张
⑤半关门一张(有柜号,有货物)
⑥关门一张(45度角照的,一定要有危标)
一、电池海运出口发货需提供的资料
2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)
3.化学品安全技术说明书(MSDS)
4.报关单、报关委托书、、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单
1.电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验
2.外包装均须贴9类标签,标注UN编号
3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护的电
4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
5.电池安装在设备中运输的额外要求:
①设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动
②外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
6.锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护
7.锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
如:美国境内有美国铁路协会,美国化工品协会,北美管理局,联邦汽车运输安全管理局,美国海岸防卫队,美国运输9类集装箱美式加固法部和《海上运输规则》有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等的费用。
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类化工品标签
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
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