滨州公路护栏-山东华企护栏制造公司

企业视频展播，请点击播放

视频作者：山东华企钢管有限公司

城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和*分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，公路护栏的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、*分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使公路护栏的安全防护形成一个完整的体系。

公路护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。公路护栏作为一种在公路上**车辆安全的设施，具有很高的实用**。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。

公路护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。*分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。

（1）首先确定立柱的间距，以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，公路护栏，要先机械两桥间距，看能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板；如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在管线匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要**过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，公路护栏在安装时变得容易，而且线形美观平顺。

（2）立柱纵向位置的确定：先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。

（3）柱的高度控制：立柱的**面是否平顺，决定了公路护栏**面的平顺，立柱高度是影响公路护栏线形的因素。首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点，只测相对标高)，用这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位，用*n个数减去头个数，所得值除以(n-1)，得出一个值a。头位置立柱高70cm，*二个位置立柱高应为头数减去*二个数，再减去a，再加上70cm即为要得到的立柱高，第3、4…n个位置立柱高依次类推，在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱**面高度的平顺，又能使立柱**距路缘石**高度误差很小。

滨州公路护栏-山东华企护栏制造公司由山东华企钢管有限公司提供。山东华企钢管有限公司是一家从事“护栏,防撞护栏,护栏立柱,镀锌护栏立柱”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华企”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使山东华企钢管在防撞设施中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东防撞钢护栏，山东防撞护栏，山东桥梁防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。

山东华企钢管有限公司生产不锈钢复合管车间拥有多条自主知识产权生产线，专业从事外复不锈钢/碳素钢复合管生产及工程设计、制作、安装、施工。不锈钢复合管护栏、201不锈钢复合管栏杆、304不锈钢复合管桥梁护栏、不锈钢碳素钢复合管护栏厂家、不锈钢复合管价格、不锈钢复合管规格表、不锈钢复合管厂家、不锈钢/碳素钢复合管栏杆、不锈钢复合管价格**的生产工艺和严格的检测手段，使企业产品全部通过不锈钢复合管国家标准（GB/T18704-2008）。