昆明水性涂料进口报关 进口一条龙服务 进口商检

青岛中颖通达供应链管理有限公司“专注-”精神。在行业内首先提出“专注于进口”创新理念，以客户需求为导向，打破行业的习俗和假设，探索出新的服务、新的商业模式。
对于国产油漆还是进口油漆好的问题，其实这个问题不一，也可以说是没有的。由于现在市场上的油漆，不仅是国产的还是进口的，都很多。但是从一些方面还是可以鉴别他们究竟是国产还是进口的。在国内，众多**油漆都有工厂或是有代理商，由于进口的油漆在质量或者在税收上都比较高，因此，进口的油漆价格普遍也高，而且国内的油漆在消费者心目中还没有很好的认知度，因此，销售上即使价格低点，但是还不能与进口油漆站在同一战线上。
备案申请： 
1、备案申请人：进口涂料的生产商、进口商或者进口代理商（以下称备案申请人）根据需要，可以向备案机构地方检验检疫局申请进口涂料备案。 
2、备案时间：备案应在涂料进口至少2个月提前申请 
3、备案资料：
(1)申请进口涂料备案时，备案申请人应填写《进口涂料备案申请表》 
(2)备案申请人的《企业法人营业执照》的复印件（加盖），需分装的进口涂料的分装厂家《企业法人营业执照》的复印件（加盖）。进口涂料生产商对其产品中有害物质含量符合中国有关法律法规的声明。
(3)关于进口涂料产品的基本组成成分、、型号、产地、外观、标签及标记、分装厂商和地点、分装产品标签等有关材料（以中文文本为准） 
(4)要求提供其他材料
大家都有一个普遍的认识，那就是进口的质量大多数都比国产的好，其实确实是有点道理的，由于我国油漆生产一般都是中小规模的，在技术上也会落后国外，因此，为了能让油漆成本降到，部分不合格的产品肯定会出现，因此，国内的一部分油漆质量、环保性上都会让人担忧。近几年，国家加大对国内油漆行业的监督，因此，国产大的油漆也开始注重产品的研发，通过技术把油漆中的有害气体与空气中水分起反应，这样反应后将会转变为无害的气体，现在这种油漆也应用到了家装中，因此，国产油漆还是有优点的。

一、危化品进口船舶运输要求
1. 凡准许停靠码头的船舶，应服从码头的统一指挥，遵守各项管理规定。
2. 发动机排气管无火星熄灭器船舶不准停靠码头。
3. 凡停靠码头进行装卸的船舶一律禁止明火，非防爆电气一律停止使用，严禁任何人员在作业区域内吸烟。
4. 危险化学品装卸结束后，应关阀封船及时离开码头。
5. 载运危化品船舶进行洗舱作业时，应办理申请单，经批准且采取有效措施后，方可进行。
6. 危化品船舶装卸作业时，应随时保持适航性，首尾外侧备有应急拖缆，一旦发生意外，应立即离开码头。
7. 相邻泊位的船舶间距应符合《装卸油品码头*设计规范》的规定。
8. 遇有雷电或烟囱、排气管冒火，应立即关阀封舱，停止作业。
9. 危化品船舶进行装卸作业时，应遵守操作规程，采取必要措施，防止漏油事故。
10.严格按装卸危化品类别载运。
二、危化品进口车辆运输要求
1. 严格在区域停放。
2. 严禁装载性质相抵触。
3. 建立严格出入登记制度，号、驾驶员、装卸货物名称、数量及出入时间应如实记载。
4. 严禁未经、交通、质监等部门验审合格的危化品车辆载运；
5. 运输车辆是否按规定配备消防、事故修及分体安全防护器材。
6. 运输车辆和罐体是否喷涂“毒”或“爆”等文字，警示灯具、标志是否齐全。
7. 运输车辆必须带好火星熄灭器，严禁在危化品作业区内修车。
8. 装卸作业期间，车辆驾驶员不能脱离作业区域，作好应急准备，紧急情况下安全迅速将车驶离码头。

了统一和加强对全国进口油漆涂料检验工作，根据国家质检总局、外贸部、令《进口涂料检验监督管理办法》，特制定本操作程序，针对部分进口油漆涂料必须提前做好备案工作。我司在全国各口岸均能办理油漆涂料备案，危险品进口报关有的人员处理油漆涂料备案事宜。
备案申请一般要求：
备案申请应在涂料进口至少2个月前向备案机构提出，申请进口涂料备案时，需提交以下资料：
（1）《进口涂料备案申请表》;
（2）备案申请人的《企业法人营业执照》的复印件;
（3）需分装的进口涂料的分装厂商《企业法人营业执照》的复印件;
（4） 进口涂料生产商对其产品中有害物质含量符合中国有关法律法规的声明;
（5）关于进口涂料产品的基本组成成份，危险品进口报关包装情况说明;
（6）MSDS 物质安全数据资料;
（7）标签及中文译本;
（8）所申请备案涂料的实物图片，图片要求清晰描述所申请备案涂料的外观、型号、、产地、标签及标记。360度图片;
（9）HS编码3208项下的涂料，若有使用稀释剂还要求提供稀释剂资料及配比;
（10）其中编码为32089010的涂料还要求提供硬化剂稀释剂资料、配比、光泽度资料;
（11）若为贸易型企业，需提品用途声明。
备注：*（5）～（11）点的资料要求提供一式两份，所有提交资料均须加盖。

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