孝感橡胶充气芯模 桥梁充气芯模

充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门即收缩，并可以从空腔中抽出。
橡胶充气芯模从工艺上来说，早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺，后来在不断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压化一次成型的工艺取代了，但是还有部分厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远**热压化一次成型生产的充气芯模。
采用橡胶与防拉布热压化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
其次，同样的工艺在生产原料的选择上不同，生产出的橡胶充气芯模质量也相差很多，天然橡胶和合成橡胶，防拉布强度的选择，这些都直接影响着充气芯模产品的品质，和使用寿命即循环使用的次数。

性能特点
1、空心板设计科学合理
应用空心板，预制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。
2、空心板有良好的耐老化性能，使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、空心板适用温度广泛
在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。
4、空心板为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件，由于采用空心板，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径，现场施工简便安全。
5、空心板施工工艺简便、安全、卫生
使用空心板，只用少量简单工具，*工艺。
只要将空心板入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将空心板放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
空心板使用方法
1 空心板入模
  A在空心板外表均匀涂抹脱模剂。
  B用绳牵引将空心板穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使空心板充气嘴处在外放置。
2空心板充气
A 打开空心板的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型空心板应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得**压。
3空心板固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时空心板会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防空心板左右位移。捣振棒端部好不要触及芯模。
4空心板拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将空心板抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗空心板，试水检验。请脱为保管以便空心板重复使用
保管与维修 
1 、空心板使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免空心板破损。 
2 、空心板如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将空心板扎破。
3 、空心板不得与火源、油类及接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将空心板扎破。 
4 、如发现空心板漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补

充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）放入中间，并充入压缩空气，充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊），使用简便，经济耐用，充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。使用充气芯模施工，充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道
性能特点
1、   充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）设计科学合理
2、   应用充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊），预制或现场浇筑出来的成品构件，充气芯模全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
3、   充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）有良好的耐老化性能，使用寿命长。
4、   充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
5、 充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结
构的重量，可以使桩基缩短，跨径。
使用充气芯模时在外表上涂上脱模剂（详见厂家说明书），对充气芯模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将充气芯模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时（具体时间详见说明书），将充气芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
买充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊） 到衡水中桥
充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）是一种可膨胀可收缩的袋子。充气芯模主要应用于桥梁建筑上，但是充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）的用途广泛，使用范围很广。充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）可做成常规型号，圆形充气芯模，椭圆形充气芯模，八角形充气芯模，梯形充气芯模，矩形充气芯模。充气芯模还可做成不常见的充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊），可根据图纸加工生产，。由于充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）的使用非常方便，充气芯模的成本又很低，充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）很受广大客户认同，充气芯模是能带来*的产品。我厂生产的充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）使用寿命特别长，充气芯模的操作也很简洁。我厂生产的充气芯模已广销以下城市 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询。

施工实践，使用橡胶气囊成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的工具。不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
施工方法
1 、使用橡胶气囊前，先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将橡胶气囊牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开橡胶气囊阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得**压。
4 、异型橡胶气囊应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的橡胶气囊上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止橡胶气囊左右移动。且振动棒段头不可接触橡胶气囊，以免穿破漏气。
7 、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出橡胶气囊即可。（脱模时间根据施工情况自定）
保管与维修
1 、橡胶气囊使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免橡胶气囊破损。
2 、橡胶气囊如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将橡胶气囊扎破。
3 、橡胶气囊不得与火源、油类及接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将橡胶气囊扎破。
4 、如发现橡胶气囊漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
充气芯模橡胶充气芯模是在制作桥梁板时放入进行冲压的 用充气芯模橡胶充气芯模施工 可以有效节省工期 且充气芯模橡胶充气芯模的使用非常简单 操作简便 我厂上产的充气芯模橡胶充气芯模是的 在保证质量的前提下 我厂生产的充气芯模橡胶充气芯模质量好 价格低 赢得很多客户的** 充气芯模橡胶充气芯模成本低 给您带来低的成本 高的利润 充气芯模橡胶充气芯模可做成圆形 椭圆形 八角形 充气芯模橡胶充气芯模也可按照图纸生产 异型充气芯模橡胶充气芯模 我们经验丰富 我们的充气芯模价格低廉 我们的服务优 欢迎您来电咨询

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