螺杆式空压机日常保养:
1、冷却器定期吹灰(每周至少一次) 。
2、空气过滤器每天停机后,拆下吹灰。
3、空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐放残水。
4、检查空压机周围有无异常跑、冒、滴、漏现象。
5、日常检查各运行参数是否在工作范围。
螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆空压机基本构造:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴螺杆,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。
螺杆式空压机出口温度为什么要控制在一定范围内?
压缩空气在经过冷却器前的温度应在75~95℃之间,空压机出口温度过低时,油气桶内会因温度过低而造成油气混物结露,使润滑油含水影响润滑效果,严重的会引起气缸内壁腐蚀;不正确冷却、不充分冷却使出口温度**过95℃会加速润滑油的氧化甚至引起事故的发生。
螺杆式空压机起动前的准备工作:
1.检查空压机各零件部分是否完好,各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。
2.略为打开油气桶底部的排水阀,排出冷却液下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上,以防冷却液过早乳化变质。
3.检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间,不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力(油位以停机十分钟后观察为准,在运转中油位较停机时稍低)。
4.新机次开机或停用较长时间又开机,应先拆下空气过滤器盖,从进气口加入约0.5升左右冷却液,以防起动时机内失油烧损。
5.确认系统内无压力。
6.打开排气阀门。
7. 检测连接至空压机的电缆,电压是否符合厂家要求(电压360V-410V之间),要求设备未开机和开机工作后都要检测,有些工厂静态电压无异常,负载后电压下降,会导致电机过载。
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