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新筑道路上碾压的注意事项

　1.作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。　　2.开动前，机械周围应无障碍物和人员。　　3.在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。　　4.变换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。　　5.在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。　　6.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时，必须重叠半个滚轮压痕。

地基处理设计时，应考虑上部结构，基础和地基的共同作用

地基处理设计时，应考虑上部结构，基础和地基的共同作用，公共工程强夯施工工程，必要时应采取有效措施，加强上部结构的刚度和强度，以增加建筑物对地基不均匀变形的适应能力。对已选定的地基处理方法，宜按建筑物地基基础设计等级，哈密地区公共工程强夯施工，选择代表性场地进行相应的现场试验，并进行必要的测试，以检验设计参数和加固效果，公共工程强夯施工哪家好，同时为施工质量检验提供相关依据。

换填土层法　　换填土层法，即将基底下一定深度范围的湿软土层挖去，换成强度较大的砂砾、碎石及其它性能稳定、无侵蚀性的土类，并予以压实。换填法是在北方常用的一种路基加固方法，广泛应用于各级公路施工中。换填材料的不同，河北公共工程强夯施工施工，其应力分布虽然不同，但其极限承载力比较接近，沉降特点也很相似，具代表性的是砂砾垫层。砂砾垫层可提高承载力，减少沉降量，利于排水，消除膨胀土的胀缩作用。砂砾垫层厚度一般在0.5-1.0米之间，以中粗砂为宜，要求级配良好，含泥量不超过3%-5%。例如在省道203线就广泛的应用换填砂砾法，203线原地面为腐质黑粘土，而路线紧邻归流河，公共工程强夯施工价格，有丰富的天然砂砾，可作为换填材料，换填厚度为0.8-1.0米不等，换填后路基强度显著提高，达到了设计要求。

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