CDZ-35Y1充氮机用途-丰饶流体设备厂家-吉林充氮机用途

我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂，钢板，钢管，电厂，航空，人造板，汽车零部件，建材等行业广泛应用，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。

常用的充氮车有两个型号CDZ-25Y1和CDZ-35Y1，这两种型号的充氮车我公司有专门用于蓄能器组充氮的规格。蓄能器组通常是2个或2个以上串联蓄能器组成的系统，蓄能器组通常容积大，使用压力高等特点。给蓄能器组充氮气普通的3KW（其它厂家均是2.2KW）充氮车就显的速度太慢，CDZ-35Y1充氮机用途，电机发热过快等缺点，工作效率低。给蓄能器组补充氮气必须用5.5KW的的充氮车，5.5KW的充氮车充气速度快，可提高工作效率，缩短蓄能器充气的时间，所以给蓄能器组充氮气要选择5.5KW的充氮车。

使用充氮车给蓄能器充气前需要做的准备工作：

1，准备50L液压油，46#或者32#抗磨液压油均可。

2，电源线，需要准备从电源到充氮车之间的三根火线一根零线的四芯电缆线。

3，氮气，氮气必须要是瓶装氮气。

4，扳手及十字螺丝刀，用于紧固管路和电源线用。

5，检查充氮车随机附带的高压胶管（一根进气口高压胶管，一根出气口高压胶管）及充氮工具。

充氮车是用于给氮气增压的设备，用户在购买充氮车时往往只在乎价格，忽视了。例如CDZ-25Y1型充氮车，在国内我公司该型号的充氮车功率是3KW，其余厂家的功率均是2.2KW，电力行业充氮机用途，其实该型号的充氮车2.2KW的功率稍微小了点，充氮车长时间工作容易烧电机。充氮车选用的管路及接头，如果质量差那就容易漏气，还有充氮车随机附带的高压胶管和充氮工具，如果与现场不匹配充氮车也是无法使用的。以上问题都是广大用户在购买充氮车容易忽略的问题。我们公司每台充氮车出场都是要与现场的相关情况了解清楚以便配备适合的高压胶管和充氮工具。

充氮车试机：

充氮车在使用之前要先试机。充氮车移动到位置后要先加液压油，油位加至油窗2/3的位置即可，液压油用46#或者32#抗磨液压油均可。加完液压油之后连接电源线，电源线必须是3根火线1根零线，零线不接无法启动设备。连接好电源线后将进气压力设定至0，否则设备无法启动并且低压报警会自动发出蜂鸣声。将进气压力设定至0后启动充氮车，充氮车启动后迅速摁下停止键，看一下电机专项是否和电机上的转向标识一致（顺时针），不一致将3根火线中的任意2根火线调换一下位置（调换火线位置时一定要断电源），再观察电机的转向，直至和电机的转向一直即可。电机转向和转向标识一致，试机完毕。

充氮车是工业生产过程中不可或缺的一种充气设备，充氮车主要作用就是给蓄能器充氮气，蓄能器作为一种缓冲蓄能的设备在生产过程有举足轻重的作用，蓄能器一旦气压不足就无法满足正常的生产需要，所以蓄能器一旦气压不足必须补充氮气，蓄能器充氮气目前国内都是用充氮车。蓄能器充氮气不单单靠充氮车，充氮车只是起到增压的作用，一定要和高压胶管和充氮工具配合使用。这样才能完成蓄能器充气要求。

充氮车型号的选择取决于蓄能器的使用压力，如果蓄能器的使用压力10-25MPa，吉林充氮机用途，那么选用CDZ-25Y1型充氮车就可以满足充气需求，该型号充氮车的压力输出范围是10-25MPa在这个范围内输出压力可随意设定，如果蓄能器的使用压力**过了25MPa但未**35MPa那么用CDZ-35Y1型充氮车即可满足充气需求，如果蓄能器的压力**过35MPa了就需要定做了。

用户选择充氮车时往往会根据蓄能器的使用压力来选择，根据蓄能器的使用压力来选择只是选择充氮车的参考数据之一。很多厂家在给用户选择充氮车时只根据蓄能器的使用压力来选择是不准确的，用户的蓄能器个数，安装方式也是必须考虑的因素。因为如果蓄能器个数或者安装方式决定了蓄能器的整体容积，CDZ-25Y1充氮机用途，而氮气的用量是由蓄能器的整体容积和压力来决定。如果蓄能器的整体容积过大那么在选择充氮车时就需要用5.5KW的了，5.5KW是专门用于用气量大的工况。所以用户在选择充氮车时蓄能器的压力和数量需要提供相关的数据，以便选择适合的充氮车。

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