防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象。桥梁工程中,防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木,梁抗震挡块是防止桥梁在横向力作用下发生横向较大的位移。桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙。对于比较严重的地方还在各梁间设置挡块卡住梁。防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象。桥梁工程中,防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木。
起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
起重量限制器:也称**载限位器、是一种能使起重机不致**负荷运行的保险装置,当吊重**过额定起重量时,防落梁挡块厂家,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器**械式和电子式两种。
力矩限制器:对于变幅起重机,钢结构高铁防落梁挡块经销商,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,防落梁挡块施工,如果**重,起重机就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物**出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定。力矩限制器**械式、电子式和复合式三种。
高度限制器:也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。
一种高速铁路桥梁防震落梁挡块用安装装置,防落梁挡块,包括横移小车,平衡放置架,提升机构和设于箱梁**部的横向轨道,平衡放置架包括两根平行的受力杆,两根受力杆的两端均设有一对相间隔的限位杆,各限位杆的两端分别穿设于两根受力杆中,限位杆的两端于相应受力杆的外侧均设有限位螺母,每对限位杆与两根受力杆围合形成有用于防震落梁挡块底端穿入的限位空间,横移小车滑设于横向轨道上,
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