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视频作者：广州泰廊曼国际货运代理有限公司

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国际物流有哪些特点

系统范围广：物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间较长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前较显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，广州到泰国货运专线海运，国际物流速度会成倍提高，而且效益显著增加，就说明了这一点。

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海运单简介

海运单是一种方便快捷的放货方式，据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式，因为在运费预付的情况下，装货港这边海运费还没收到，目的港那里货物已经被收货人提走了。这就可以解释为什么一些中、小客户向船公司提出做SWB，总是被人家嗤之以鼻了。一般的船公司对SWB控制得都比较严，什么样的客户去什么样的港口用什么样的付费方式能做SWB都规定得清清楚楚。

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**空运的特点分析

空间跨度大：在有限的时间内，飞机的空间跨度是很大的，广州到泰国货运专线陆运，通常现在有的宽体飞机一次可以飞7 000公里左右，国际物流，进行跨洋飞行完全没题目，从中国飞到美国西海岸，只需13个小时左右，这对于某些货物的运输是非常大的优点，例如活动物，假如跨洋运输，采用海运通常需要半个月左右，这是无法承运的，只有采用航空运输，才能在短时间内保证活动物的存活。

运价比较高：由于航空货运存在以上的优点，使得它的运价相对来说比较高，例如从中国到美国西海岸，空运价格至少是海运价格的10倍以上，因此对于货物**比较低、时间要求不严格的货物，通常考虑运输本钱题目，会采用非航空货运的运输方式。

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港口收费包含哪些

附加费：附加费是在港口规定的正常工作时间之外而要求提供服务时所增加的费用，是在特定的条件下，按照基本费率的一定比例进行加收的部分。该费的制定主要是考虑了在生产操作中所增加的一定风险和难度，以及额定工作时间的外延，如“**长附加费”就是对装卸**长货物所增加的难度的补偿，“节假日夜班附加费”则是对正常工作之外提供服务的一种补偿。

起码收费额：起码收费额又称起码计费金额。是每张港口费收单据的低金额数。当按规定的港口费率计算港口费时，其金额总数每张单据）**规定的起码收费额时，其港口费应按起码计费额计收。《港口费收规则》“外贸部分”中规定每张收费单据的起码收费额为 1．00元；“内贸部分”的起码收费额0.10元。

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空运中的抛货和重货

抛货，又称为泡货，国际物流，通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量的计算公式是：长CM * 宽CM * 高CM / 6000，然后假如所得的体积重量（KG）大于实际重量，广州到泰国货运专线，按体积重量计费，称为泡货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，广州到泰国货运专线价格，假如大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。重货（HEAVYGOODS），在**航运计费业务中，跨境铁路 国际物流，为使承运人和托运人之间公道地结算运费，货物的计费吨分重量吨（W）和体积吨或尺码吨、收留积吨（M）。重量吨为货物的毛重，公制以1T为1重量吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。凡货物理论各载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货。

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**空运托运留意事

托运人托运鲜活易腐物品，应当提供答应运输时限和运输留意事项，定妥舱位，按约定时间送机场办理托运手续。规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，应当出具有关部分的检疫证实。包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致污染、损坏飞机和其它货物。其他留意事项：

1. 确定箱子的尺寸以及每个箱子的装载限重，索要书面说明，以便公道选择所需箱子类型及数目。

2. 制定计划托运物品的时间表，国际货运 空运价格，明确何时让运输公司上门收货，以及预计多长时间投递目的地。

3. 警惕有些公司随意降价，接受其报价前，国际物流，请确认没有隐躲额外的目的地用度。

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