武汉圆柱齿轮减速机公司

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了。
齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：
1、齿间的滑动摩擦损失。
2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。
3、喷溅和搅动润滑油的损失。
齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。

齿轮减速机机器特点
1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。
2、传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，大于90%。
3、运转平稳，噪音低。
4、体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。
5、易于拆检，易于安装。

齿轮减速机正常温度多少
齿轮减速机的工作温度一般在80摄氏度以内。齿轮减速机应用在我们生活中的各个领域，它一般用于低转速大扭矩的传动设备，随着减速机行业的不断发展壮大，越来越多的行业用到了减速机，那减速机在正常工作的时候会不会受到温度的影响呢？
1、绝缘材料的限工作温度，是指齿轮减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中热点的温度。如果运行温度长期**过材料的限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以齿轮减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一；
2、温升是齿轮减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。温升是齿轮减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度，在运行中，如齿轮减速机温升突然，说明齿轮减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重；
3、运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
齿轮减速机在工作的时候会受到温度的影响，所以说在齿轮减速机工作的时候一定要保持稳定的温度，这样才能使齿轮减速机较好的工作也延长了它的工作寿命。

齿轮减速机
1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合**技术要求制造，具有很高的科技含量；
2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 
3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；
4、振动小，噪音低，节能高；
5、选用锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
我们公司以优异的质量，合理的价格，良好的信誉，灵活的经营机制，开放的往来，赢得了用户的一致**。公司丰富的生产经验，过硬的生产设备，齐全的检测手段，完善的管理体系是我们让客户满意的基础，愿与各界朋友建立和发展良好合作关系，携手并肩，共谋发展！

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