批发销售龙工系列内燃叉车、仓储叉车、电动叉车等等。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
电动叉车配件有哪些?电动叉车配件主要分为以下几大部分:动力电源部分、操作控制部分、驱动机械部分、车体门架部分。动力电源部分铅酸蓄电池组总成主要分为以下几个点:、电池单体主要是由:电池橡胶壳、电池正柱、电池负柱、电池隔片、电池铅片、流酸电池水、电池橡胶盖壳、电池液孔盖、电池连接线、电池连接铅块、电池液面浮标等组成。电池主要是由:电池单体、电池连接线、电池连接铅块、电池连接铅块盖、电池感应器、电池正电源线、电池负电源线、电池插头、电池螺栓、电池标牌和电池箱等分别来组成。
叉车铅酸蓄电池组主要可分为:2V(6个单体)、24V(12个单体)、36V(18个单体)、48V(24个单体)、60V(30个单体)、72V(36个单体)、80V(40个单体)等来组成。每个电池单体为2V电压。每组叉车电池的安数再由每款叉车的大小、尺寸、位置等量身而定。铅酸蓄电池的作用:主要是储存电压和能量,主要是提供整台叉车的电动力源,铅酸蓄电池能循环放电和充电。能使叉车长期的正常操作使用。
能为叉车提供充足的动力电源提供叉车使用操作。操作控制部分(操作和电器部分):、主要是由:叉车电脑板、叉车接触器总成、叉车IGBT模块、叉车IGBT控制板、叉车FET模块、叉车电容、叉车二管、叉车转向电脑板、叉车转向接触器、叉车保险丝、叉车熔断器、叉车加速器、叉车加速踏板、叉车刹车踏板、叉车刹车开关、叉车刹车灯泡、叉车倒车灯泡、叉车小灯灯泡、叉车大灯灯泡、叉车转向灯灯泡、叉车大灯总成、叉车转向灯总成、叉车后尾灯总成、叉车转向灯开关、叉车闪光器、叉车大灯开关、叉车喇叭开关、叉车喇叭、叉车开关、叉车总成、叉车方向盘总成、叉车方向感应器、叉车方向机总成、叉车起升开关、叉车起升操作杆、叉车倾斜开关、叉车倾斜操作杆、叉车手刹开关、叉车手刹总成、叉车仪表总成、叉车档位开关、叉车行车电机总成、叉车液压电机总成、叉车转向电机总成、叉车插头、叉车接头、叉车电源电缆线、叉车信号电源线等来组织而成的。
在平衡重式叉车上,叉车后部设有平衡重,衡叉车前部的货物的质量,叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池,一般装在叉车后部,以起到部分平衡作用。工作部分工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构,它由下列部5分组成:()取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。门架。它是工作装置的骨架,工作装置的大部分零部安装在门架上。
两节式门架由外门架和可沿外门架上、下升降的内门架组成;三节式门架由内、中、外3个门架组成。门架倾斜机构。实现门架的前后倾斜,主要由倾斜油缸组成。起升机构。拖动货物上、下升降的动力装置和牵引装置。主要由链轮、链条和带动货架升降的起升油缸组成。液压操纵系统。它是对货物的升降和门架的倾斜以及对其他由液压系统完成的动作,实现适时控制装置的总合。它由液压元件、管路和操纵机构等组成。电器设备电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。
电瓶叉车有串激直流电机;内燃机叉车有电动起动机;此外,汽油机叉车还有高压电火花点火装置。叉车的工作原理一般叉车多为平衡式叉车,正如跷跷板一样,所以先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心,即是托盘的一半长度。例如:托盘的尺寸是长度000mm×宽度1200mm,那么载荷中心就是500mm。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主,所以要知道叉车的标准载荷中心时,就从该种叉车的规格表或叉车图中找出。
内燃叉车离合器的分离轴承工作频繁,其损坏次数在叉车故障中占较大比例,如果司机操作得当,保养及时,可使此轴承使用3个月左右,但在中修时也要换新的。若司机技术水平较低,所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏,损坏后还会殃及其他零部件,例如分离杠杆及离合器片等,从而设备维修的材料费明显提高。离合器分离轴承易损坏的原因到底在哪呢?在实践中,虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油,这不仅操作繁琐,而且轴承仍经常损坏。
经分析认为,由于发动机的高温传至分离轴承,加之轴承高速旋转也产生高温,在这种条件下机油很难存留在轴承内,轴承在高温状态下连续工作,且润滑条件不好,这就是频繁损坏的原因。针对上述问题,也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透到轴承内,这样处理后,润滑脂虽能充满轴承,但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,轴承的使用寿命没有延长。我们也曾用尖嘴黄油给分离轴承直接注黄油。
再安装上车,经观察检测,轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果,但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下,加注黄油,先是在475C型发动机上试用取得成功,后又在475C型和4492型发动机上试用,均收到了很好的效果。经反复实践、改进,总结经验,终形成了一套较为简便的注油操作方法,具体过程如下:()发动机不解体的注油方法先打开离合器盖,观查分离轴承的磨损情况,若确认轴承无损坏或磨损不超限,则拆下离合器踏板,调节连杆轴销,使分离轴承及其座退回到后的位置,用尖嘴黄油向轴承座的孔加注黄油,直至轴承有油溢出,然后稍转动一下轴承,再次注油,重复以上工作,直到轴承周围都有少许黄油溢出,再使轴承转动,观察油量,如感到轴承转动有阻力,轴承内已注满黄油。
车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。叉车的主要技术参数有:额定起重量,载荷中心距,大起升高度、门架倾角,大行驶速度,小转弯半径,小离地间隙和轴距、轮距等。、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的大重量,以t(吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以mm(毫米)表示。
对于t叉车规定载荷中心距为500mm。大起升高度:大起升高度是指在平坦坚实的地面上:叉车满载,货物升至高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。门架倾角,门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。根据作业需要,一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为0°~12°。
大起升速度:叉车大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的大速度,以·m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作业效率;但起升速度过限,容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的大起升速度已提高到20m/min。高行驶速度;提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对手起重量为t的内燃叉车,其满载时高行驶速度不少于17m/min。小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体外侧和内侧至转弯中心的小距离,分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。
叉车的保养分为四类,即日常保养,一级保养,二级保养、保养。日常保养通常每天要进行一次,每工作50小时后进行一级保养,每工作200个小时后进行二级保养,每工作600个小时后进行保养。
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