芜湖彩色透水混凝土施工 透水混凝土工程施工

透水混凝土公司拥有的施工设备，满足不同用户的施工需求，用心做服务，施工速度快，值得大家选择。
透水混凝土地坪简单介绍
一、什么是透水混凝土地坪？
作为环境负荷减少型混凝土，透水地坪的研究开发越来越受重视。透水地坪是由骨料、高标号水泥、透水混凝土增强剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土，由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。
透水混凝土一共可以分为2层，常用的透水层比例为5+3cm、6+4cm、10+5cm等(根据透水混凝土强度)，即素色底层+彩色面层，底层的石子粒径大、施工厚度高，面层选择3-5mm粒径的玄武岩效果较好，厚度薄，混凝土成型后要喷涂彩色透水混凝土保护剂。
透水地坪具有和普通混凝土所不同的特点：容量小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量小、施工简单等。它能够增加渗入地表的雨水，减轻城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。
二、透水地坪的应用背景及意义：
透水性地坪作为一种新的环保型道路材料、已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，硬质化面积越来越高，城市热岛效应愈发严重。
因此，透水性地坪对于解决硬质化现象，恢复不断遭受破坏的城市地表环境是一种创造性的材料，将对人类的可持续发展做出贡献。
三、透水地坪的优点：
1.当集中降水时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。
2.能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度。
3.防止路面积积水，夜间不反光，增加路面AN全性和通行舒服性。
4.调节城市空间的温度和湿度，解决城市热循环，减轻热岛效应。
5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒服的交通环境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。
7.易于维护，空隙不会破损，不易堵车。
8.可以根据需要设计图案，充分与周围环境结核。

透水混凝土各种技术的施工详解
透水混凝土是目前轻载荷路面非常常见的一种道路施工方式，应用于停车场、小区道路、湿地公园、沿路沿河风光带、幼儿园、校园操场等。透水路面可以解决城市内涝和道路积水，因此在海绵城市建设推广中，应用较多。
透水混凝土施工的步骤看起来很简单，和混凝土区别不大，主要分为搅拌、浇筑、振捣、辊压、养护、成品六个步骤。将定量石子，水泥，胶结剂，水投入搅拌均匀，铺装前用水湿润路基，垫层需要振捣平整，面层用水泥抹平机收光抹平，施工后用农膜进行覆盖两天后洒水养护，时间约五到七天，期间应设隔离带，避免行人通过，面层干燥后喷涂面层封闭剂（又称面罩剂）。
透水混凝土施工还有几种较为美观的延伸技术，如露骨料和夜光石。
露骨料透水混凝是以透水混凝土道路的施工为基础，透水混凝土铺装平整之后，喷涂缓凝剂，次日清洗即可将表面的水泥浆冲洗干净，能展示石头自身的色彩、形状以及光泽效果，使面层骨料实现自然非人工雕琢的铺面效果。
夜光石透水混凝土施工是在透水混凝土施工的基础上，在面层施工时将夜光石散在表面，用抹刀压实磨平即可。夜光石的透水道路的造价非常高，主要在于夜光石的市场价格居高不下，约80元/kg，1kg的夜光石铺设面积约1平方，因此夜光石路面不适合大面积的施工，可以在景区道路中的少部分样板路段中进行设计。
透水混凝土施工后养护也非常重要，“三分做，七分养”一定要把混凝土的养护重视起来，其他还有注意以下几点事项：
1、要严格按照配比进行投料，专人负责物料的称量
2、严格控制水灰比，即水的加入量，分2-3次加入，每次搅拌60S左右，禁止一次性加入
3、施工较佳温度15-25℃，**5℃**35℃都不宜施工。
4、夏季施工，特别是通过混凝土搅拌站运输的，需要使用透水混凝土增强剂，可以延缓凝固速度，防止高温水分蒸发过快。
5、透水混凝土的凝固很快，一定要及时的进行摊铺，松铺系数在1.1-1.15。
6、找平使用刮尺即可，振动筛要用低频振动筛，高频的容易挤压为凝固的混凝土，降低混凝土的孔隙率，末尾用抹子补缺找平，不得出现明水。

彩色透水混凝土路面施工中容易出现哪些问题
随着人们生活水平的不断提高，对周边的居住环境质量相应要求也提高。透水铺装应用作为海绵城市建设的一个缩影，应用也越来越广泛。
从环保、透水性能、就地取材等角度考虑，通过近几年时间的运行、观察和对比，彩色透水混凝土具有工程造价相对低、铺设简单、后期修补容易、透水性强、就地取材容易的优点，符合海绵城市有关标准要求，因此项目设计和施工普遍采用彩色透水混凝土作为面层使用。
1.路面出现开裂现象，横、纵向裂缝较严重的现象；
2.路面出现脱粒、平整度差、褪色、观感差、空鼓、鼓起或沉降等现象。
为什么会出现这些问题？
1.园路路基的坚实和稳定是保证路面强度与稳定性的重要条件。园路的路基和基层不牢固，具体表现在:软基、淤泥等地质条件较差的施工环境，为节约成本对软基不作相关的换填、填料差、换填厚度不够、分层碾压或夯实遍数不够等原因。
2.选择不当的换填材料，如采用含水量过高的粘土、粉质土等作填料，不容易压实。
3.由于路基的地质原因导致部分路基下沉，路基的压实度达不到设计技术指标。
4.基层的混凝土结合层厚度和强度不足。
5.基层的级配碎石垫层的厚度、各种建材用料不按设计配比量、特别是石子粒径没按要求进场施工和分层碾压不充分等原因，导致压实度不符合设计要求。施工中也有出现用石粉代替沙、片石和块石代替石子等现象。
6.未按彩色透水混凝土施工配合比的各原材用量进行混凝土浇灌。
7.彩色透水混凝土观感差颜色应该是色粉用量加不够，竣工几年后的彩色透水混凝土面层褪色严重，可能是施工方为节约成本，面层先用不加色粉的普通透水混凝土施工后彩色罩面漆。
8.彩色透水混凝土面层观感与骨料粒径有关。彩色透水混凝土面层观感好坏与使用的石子粒径大小有关，用5mm以上大粒径的观感差点，用3mm左右粒径，外观让人感觉好像塑胶跑道一样。
9.彩色透水混凝土面层的骨料脱粒严重可能是强凝胶水、水泥用量不足造成强度、粘力不足、滚压、振捣不充分等原因造成的。
施工现场应注意的事项
1.园路施工应综合考虑排水坡度，施工工艺、观感、平整度、各结构层压实度、项目周围河道的常水位、特别是通信光缆、燃气管道的埋深位置对项目影响等。
2.现在城市土地面积越来越少，在绿道建设中管线应同步规划，同步设计，同步施工，避免以后二次开挖，浪费财力和物力。
3.从园林项目的施工场地环境考虑，园林绿化工程中施工先后工序，土方、园建等其他工程先做，园路的基层可先作为临时施工便道进行碾压且可增加路基的压实度，园路进行施工。

透水混凝土路面会龟裂吗
透水混凝土路面会龟裂吗？要如何处理呢？透水混凝土路面龟裂通常是指这部分路面受到**载和**压的影响，即所承受的压力**过其实际承载能力。例如，有一些乡道、省道、国道等，由于**载货车的影响，一些路面会出现裂缝。如果能及时处理好透水混凝土路面龟裂的裂缝，其影响不会太大，而且基本上能处理好。
但是，如果不及时修补龟裂的路面，或处理效果不理想，裂缝会向周边发展，向内部加重，并由开裂发展为凹坑、断板等较为严重的路面问题。透水混凝土路面龟裂一般出现在**载、**压路面上。农村公路、乡镇公路、国道、省道裂缝较多。由于这些道路可能位于偏远地区，有时早期无法及时发现裂缝，从而导致道路裂缝较加严重。但对于那些发现早、处理及时的透水混凝土路面龟裂情况，只要维修人员的操作水平高，透水混凝土路面维修材料的性能优良，通过一次维修基本可以解决问题。
如何处理透水混凝土路面龟裂？要解决透水混凝土路面的裂缝，从效果上看，尽量将裂缝路面的破损材料全部清理干净，在基层路面打磨后，再用修补材料重新进行路面施工，如果裂缝路面的破损还很严重，尤其是表面材料的损坏，因此，尽量将这部分材料清理干净，然后重新施工。虽然有点麻烦，但从效果来看还是尽量的。而且，修补后的路面使用寿命也较长，强度远**简单修补，抗压能力也较强，龟裂再次发生的风险大大降低。
透水混凝土公司的员工都经过严格的技能培训，熟练掌握设计、铺设、施工等技能，服务热情。是您做透水混凝土相关业务的理想选择。

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