隧道走道板有效的提高公路隧道的消防能力,让通道的防火环保措施更有**,隧道板本身还具备了较好的防潮作用,可有效避免隧道通道内过度潮湿导致路面变滑。加上良好的抗菌自洁能力,因而被广泛应用于高速公路隧道、地铁隧道和通道走廊的墙面装饰。
隧道走道板产品有网格和中空样式,产品耐抗耐摔,不集水,不打滑,不变形,安装简易省力。也可根据现场施工要求定制。产品结构:采用多次冲压及6次折弯成型,表面形成向上的防滑凸包。
隧道走道板的其它说明:
1、用户池、井等长度较长时,对走道板适当分段制作。
2、根据用户需求走道板可制作成平板式和梯拱式。同时为用户生产加厚型走道板。
3、根据用户需要,可任意制作、组合不同规格的走道板,池、井较大时,则分块制作。用户应考虑强度支承。
4、走道板仅供行人或小型手推车行走,大中型载重车辆禁止通过走道板。
5、支撑距超出1.5m,订货时应加以说明,以便供需双方协商解决强度支撑问题。
6、走道板使用寿命:15年以上。
7、走道板使用在阻燃或腐蚀性较强的场所,订货时说明。
一、盾构隧道走道板产品结构:
采用多次冲压及6次折弯成型,表面形成向上的防滑凸包。
静摩擦系数>0.8
屈服强度>350Mpa
二、盾构隧道走道板产品功能:
1、表面热镀锌,防火防腐,有效使用命5-8年,承载力强,不积水,解决板面
排水问题,适合各种天气条件下的施工。
2、冲孔设计,防滑减重,减少脚手架自重载荷,坚固耐用,支撑强度大
3、特的侧面凹形设计,更好的提高跳板的强度。
为满足地铁隧道盾构的施工,需要隧道走道板以方便施工人员通行、集中载荷不大于150kg的临时堆载。
1、隧道走道板主要由5mm厚拉伸菱形钢板网,角钢或槽钢焊接而成,安装方便简易。
主要传力路径:行人(或集中)载荷→钢板冲压网片→角钢(槽钢)→扁铁→管片螺栓→盾构管片。
2、安全及防腐措施:
应涂刷防锈漆,焊缝饱满,角钢与角钢之间焊接均为满焊。严禁集中堆载大于150Kg,严禁在走道板上蹦跑,严禁行人间距小于1米,按规定设计好栏杆,栏杆高度不小于1.2米。与管片螺栓连接时,不得损伤螺栓,且需要旋紧螺帽,其及连接应纳入项目的日常安全检查,发现变形过大或损坏时,应及时修复或更换。
3、隧道走道板工艺:
采用Q195低碳钢板,经钢板网拉伸机一次冲压拉伸形成具有菱形网状的金属网面,网孔均匀,网面平整,钢板网抗拉强度和承受重力是碰焊网的五倍以上。鱼鳞状的网孔接点具有很好的防滑效果。
4、隧道走道板表面:
喷环氧防锈底漆、热镀锌、电镀锌 具有很好的防锈效果和耐酸碱性,可以经受长年的风雨摧残和紫外线照射。
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