公路运输(roadtransportation)是一种现代化的运输方式,它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物,而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。
邮包运输(parcelposttransport)是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约,通过这些协定和合约,各国的邮件包裹可以相传递,从而形成**邮包运输网。由于**邮包运输具有**多式联运和“门到门”运输的性质,加之,手续简便,费用也不高,故其成为**贸易中普遍采用的运输方式中之一。
在**货物运输中,运用广泛的是海洋运输。
目前,海运量在**货物运输总量中占80%以上。海洋运输之所以被如此广泛采用,是因为它与其它**货物运输方式相比,主要有下列明显的优点:
(1)通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的**航道,它不像火车、汽车受轨道和道路的限制,故其通过能力很大。
(2)运量大。海洋运输船舶的运输能力,远远大于铁路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量一般相当于250~300个车皮的载重量。
(3)运费低。按照规模经济的观点,因为运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本就少,因此运价相对低廉。
海洋运输虽有上述优点,但也存在不足之处。例如,海洋运输受气候和自然条件的影响较大,航期不易准确,而且风险较大。此外,海洋运输的速度也相对较低。
常见的外贸进出口运输种类有:
(1)公路运输
公路运输(roadtransportation)是一种现代化的运输方式,它不仅可以直接运进或运出对外贸易货物,而且也是车站、港口和机场集散进出口货物的重要手段。
(2)内河运输
内河运输(inlandwatertransportation)是水上运输的重要组成部分,它是连接内陆**与沿海地区的纽带,在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。
(3)邮包运输
邮包运输(parcelposttransport)是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约,通过这些协定和合约,各国的邮件包裹可以相传递,从而形成**邮包运输网。由于**邮包运输具有**多式联运和“门到门”运输的性质,加之,手续简便,费用也不高,故其成为**贸易中普遍采用的运输方式中之一。
在**货物运输中,铁路运输(rail transport)是仅次于海洋运输的主要运输主式,海洋运输的进出口货物,也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。
铁路运输有许多优点,一般不受气候条件的影响,可**全年的正常运输,而且运量较大,速度较快,有高度的连续性,运转过程中可能遭风险也较小。办理铁路货运手续比海洋运输简单,而且发货人和收货人可以在就近的始发站(装运站)和目的站办理托运和提货手续。
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