《木箱包装》:本公司有的木工师傅,技术精湛,专为客户定做木箱包装。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失,以提高安全运输,木箱包装分为全封闭、半封闭和花格箱。我们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震、适合运输为准。
货运专线谈九个容易被忽视的物流,入乡随俗,入行随规。如果你是物流从业的朋友或者即将加入物流行业。那么下面一些是必须了解的,做物流就要对每一个人负责。
1对客户的采购经负责,货运专线谈九个容易被忽视的物流。 签合同的时候,采购经,也请你为我负责。采购经们很忙,从原材料到物流供应商,都需要严格的采购流程才能引进一家新的供应商。 因此,做不到的事情要提前说,不然就不要保证。记住,对客户的采购经负责,是他把业务给你的,你和你的团队的表现直接关系到他的薪资和晋升,不要将采购经置于难堪的境地。
2收货人是上帝的上帝。 货主不言而喻是上帝,但如果你把货主的客户伺候好了,就是为货主立了功。回上的那位收货人,你要时刻记着他,想着他,虽然这批货不一定是他签收,但你的客服一定要把电话打到他的座机上,获得他的认可。你看不见质量事故不表没有质量事故。当一张投诉发到你的委托方说:请慎重选择您的物流供应商,这个月你就算白干了。 的物流供应商懂得怎么做才能让甲方的客户满意:毫无瑕疵地完成在途务,非常规污染,提出令人信服的改善措施。
3对司机好一点,他们是真正的执行者。 在配送中心里,司机他们可能很听话,说什么,可出了门,怎么走、迟到不迟到、先送谁后送谁,都是司机说了算。即使你雇有押车员,可方向盘还是司机掌握,他想去哪儿就是哪儿。发起来,司机不把你的货当回事儿,打电话也不接,司机催你也只能回答还在联络司机中。 很多时候,不可能要求你的伙伴像你一样有责感,除去利益之外的关联,多一份出门在外四海皆兄弟的真诚,相信司机兄弟也会善待你。跑过长途的人都知道,如果哪你在没有人烟的高速路上抛锚了,朝跑长途的司机招招手,他们一定会停下车来帮你。
4要配合叉车司机。 一个好的叉车司机顶上十个发货员,关键时候物流经也得亲自上阵开叉车。不管是自营还是外协仓库,叉车司机不仅仅是备货货,往往查验、开都是一人操作,接手的货品是好是坏,往往直接取决于叉车司机的工作。在各司其职的工种制度下,提货员和司机一定要服从叉车司机的装车要求。
5司机的销售,何一个老总,关心的都是销售。没有业绩,卖不出东西,所有的活动都毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持大,但这种支持终会体现到货主的销售部。 当货主的销售表签到了,一切都生产出来,准备就绪,却在终送货时出了差错,这是销售表们痛恨的事情。尊重销售表的劳动果实是他肯定你的前提。
6押车员比什么定位系统用。 全球卫星定位系统在论上保证了实时的可能,但高昂的成本相对于货主的有限需求性来说,很难在传统第三物流中大面积推广。为了能让货主掌握准确的在途情况,配备押车人员,通过廉价的实时短信发送,就可以向货主提供一切在途情况。德邦物流这点就做得不错。 收货往往是一个漫长而复杂的过程。在外协司机能力不济的情况下,长期固定的押送人员若与收货人保持良好可信的关系,可以提高进厂、验货、签收、入库的效率。对货主而言,这种有益的互动促成了供应链的良性循环。
7处投诉好的办法就是罚钱。 如果很长一段时间没有接收货主的合投诉,可不是一件好事。可能你失去了质量事故的能力,丧失了其他竞争对手的本事;当然也可能是货主对你失去信心,当投诉无济于事的时候,你可能失去了下一轮厂家物流供应商邀标的机会。 货主投诉再小的事情,到你这里也是天大的事情。严格执行问责制度,让质控部门每一次都以现金形式处。当罚款通告落实到工资卡上,项目部才能做到用少的投诉于其形象问题,而是工作需要。
货运专线谈物流企业管理漏洞
回两种。一、其他货运位转过来的货物要给他一个价差,叫约定。二、发货方司机来发货的时候索取的好处,这个才是回扣。很多企业将这两种都叫做回扣,其实区别是很大的,种是合法的,第二种是不合法的。
因为种是合法的,所以管都透明,其中的漏洞比较少,主要存在于双方为了提高主管积性,提升业务量,将之当做主管的业务费福利,睁一只眼闭一只眼。第二种问题就多多了,因为其不合法性,所以,得采用较为隐蔽的管方式,客户托运是直接叫发货人填一张领款当拿回扣的凭证,发货人签字拿钱走后,工作人员将子上的金额以改200元以上的回扣需要主管签字,一来二回的,经常发货多回扣是要月结的,因为客户群体的庞大,经常会存在半年以上还没结的回扣财务以管清晰为名,开具所有的回扣结算,将所有回扣结算出来,等发货方来结,而没来结的就一直在他的私人口袋了。
具不完全统计,几条竞争激烈的线路,回扣额达到营业额的三分之一,即100万的营业额其中有30多万的回扣。抱怨已利润的重要来源来经营。
世界贸易和国内贸易活动更加活泼,出产、运营和社会活动趋于率和快节奏,时刻价值越来越重要,很多的样品、证、商务信件、材料的疾速传递需要,为信件快递业者供给的很多产物,体积小、重量轻,货值却很高,占用流动资金很大,快递运送能将这些产的需要,完结了大可以的社会化分工。
快递服务的基本特点先体现在快速和灵活方便两方面,故此,快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具,具所拥有的飞机数量。当然,各个国家和各依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。
快递行业管跨功能边界、跨企业边界、跨行业边界、跨区域边界的特点,决定了快递行业服务标准建设将是一项长期而艰巨的务。这需要我们对快递服务本身及其与社会经济发展的关系做进一步深入细致的观察和研究。快递行业服务标准服务的个性化决定了快递行业服务标准的客户导向和有限统一的特点。快递行业服务标准企业的标准化功能就在于用局部标准的服务组合为客户提供个性化的非标准服务,用标准的服务流程来整合客户的种种非标准,使得供应链实现的无缝连接。
近年来,上海到物流专线快递行业发展的特点和作用,我国快递货物运量以年均20%左右的速度增长,快递业务发展如同雨后春笋,地下快递非法经营活动,严重干扰了快递市场的正常秩序。一是超围经营足快递业务谋取经济利益,把经营触角伸向了国家明令禁止的信件类物品,超的名片广告,建立覆盖面广的盯住写字楼内的商户,上门招揽客户,采取压价、开展恶性竞争,打着点对点服务的幌子,不告知用户营业地址,每当开展业务时都与用户临时约(是较早设立上海到专线的企业,提供货物运输及普通公路运输,工程机械设备桥梁装栽和搬运吊装等物流专线服务,特色物流专线包括上海到广州到专线,还有上海到北京专线等,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆30T、20T、10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现物流企业。
发展的基础。物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
重庆飞戈物流有限公司是由重庆市运管处批准,经工商局注册的企业,注册资金:1000万拥有固定资产5000多万元,员工200人,大小车辆80余台(吨位有2吨,5吨,10吨,20吨,25吨,30吨,车长有3-17米低板车、冷藏车、危化品运输车),铲车四部,仓库面积500平方米,在全国18个城市都有办事处。本公司主要经营全国普货运输、全国危化品物流运输、大件运输、工程机械运输托运、**限**重运输,提供长途运输,并办理全国各地的往返货运业务。整车,零担做到门对门,价格公道,恪守信誉。 本公司有装卸工6人,物流跟踪2人,品质管理2人,安全管理2人,本公司有完善的管理章程,在重庆成立以来,受到客户的**。本公司与其他各大城市在重庆注册的各专线公司,有长期的合作关系,可以做到不用生车,不用回头车,客户在各城市有返回货物,也可承运.本公司的宗旨是急客户所急,想客户所想,诚信为本!公司文化 崇尚务实敬业倾心投入 赞赏瞻前思索锐意创新 提供交流沟通尊重包容 追求追赶自我共享和谐企业宗旨 诚信致远客户至上打破边界协同发展力争成为物流业的**企业企业精神 创新诚信协作进取经营理念 4s精神service服务speed速度stardization规范superiity** 客户永远是正确的,在为客户服务中发展自己管理模式 以人为本,**团队建设,总分体制,实现网络运转管理风格 勇于担当,雷厉风行,远见卓识,深刻成熟,坚韧刚毅,乐观豁达。组织氛围 奋发有为、蓬勃向上,良性竞争,鼓励创新,团队学习,共同提高,通畅沟通,心情愉悦公司远景 用专业、创新、诚信的企业文化,关怀客户整体需求,提供个性化的全程物流服务,成为业界值得信赖的合作伙伴。公司的使命宣言 视客户和员工为生命,信奉尊重,共享的理念,以专业,务实的精神不断创新,为客户提供并实施具竞争力的整体物流解决方案,运用电子商务系统跟踪每一个步骤,配备完善的个性化细节服务,使我们能够随客户的成长而成长。企业使命为客户设计**为股东设计利润为员工设计机会员工精神珍视客户,专业服务;协作友爱,相互尊重;乐观豁达,积进取。事业宏图使公司成为能提供便捷、的物流服务质量方针安全快捷务实运输业务:推崇客户至上,满足客户需求,是我们永恒追求的目标,联通全国所有地区的运输管理及协同操作能力,建立有效的物流网络,加强各分公司及办事处之间紧密连接促进运输,保证货物四通八达,拥有经验丰富的车辆组织及调度技能,满足客户多层次物流需求,具有区分不同货物的特性,能因物选择合理运输方式,保证安全运输,具有多行业多样化的客户群体与具有专业水准的管理团队,为客户制定运输计划方案,提供安全快捷的**,解决客户后顾之忧。