随着中国工业水平的不断提升,越来越多高段复杂的类物品需要进出口,尤其是以危险化工品为重,不管是在国内运输还是国际运输,要求都非常严格,流程也非常繁琐,如没有丰富的相关经验,突发状况易发生,严重的以天津港炸事件为典型,上海执帆经验丰富,并且拥有的配套物流资源,如:国内危险化工品运输车、国内危险化工品仓库、国内危险化工品包装材料、危险化工品进出口报关企业等。
国外发货——海运到港—准备好单证——换单—口岸检疫—正式申报—出税单—缴税—放行—查柜—送货--厂家
一般进口报关流程如下:
1、申报
进口货物到货后,我司制单员根据进口单据填写进口货物报关单向海关申报。 在报关时,除填写进口货物报关单等申报单据外,还必须向海关交验进口装运单据,必要时,还应向海关交验保险单、进口货物、订货合同、产地购运及其他文件。海关收到以上单证后,应进行认真审核,以检查所申报的进口货物是否符合国家的有关规定。
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2、纳税
代理公司(我司)或进口货物的收货人收到海关的税款缴纳证书后,应在规定的期限内缴纳进口税款。进口货物以海关审定的正常CIF价格为完税价格。
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3、海关查验
如遇海关查验,必要时派人到现场协助海关工作。以经过审核的单证为依据,在海关场所(包括口岸码头、车站、机场、邮局等)对所申报的进口货物进行检查,以核对单物是否相符。
4、放行
确认无误之后,海关准予放行。
5、法定商检
如进口货物为法定商检的商品,在货物报检时还须由出入境检验检疫局进行检验,必要时派人到现场协助商检局工作,待法检通过后方能使用或处置该批货物。
我有一个客户,本来是自己国外公司研发的产品,但自己也不知道究竟如何海关归类,送样品至海关,也不能具体判断,然后又拿去商检局帮商检,因商检局只负责做商检,不负责归类,又不敢确定归到何处.因为是一种新的产品,属几种化工产品按比例混合而成.
所以,从2005年底到2007年一直不敢通过海关走货,只能走"小三通",量小且费用高.联系到我后,我一看,可判断先有两个税号可归,一个是油漆类,一个是未列名类.但由于其的用途和的特性,不符合油漆的一般特点,并且其成份也缺乏油漆中常见的成份"苯",所以判断归到未列名类.结果分三分单向海关申报后,两份单通过,份单让归到油漆.我就拿着相关资料,到海关详细解释后,*三份单也放行了.通关一切正常,未查验,未按油漆归类.其实按油漆归类也不能算错.但是这样增加了商检费,关税(油漆是10个点,其它是6.5个点),并且油漆商检非常复杂,正常商检需要备案等。
由以上案例可以看出来,进口化工产品申报时要注意以下几点:
1、要清楚地用途,我上述产品如不清楚用途,十之八九要归到油漆上去.因为它和油漆都属于表面处理剂,也都叫做涂料.只是油漆本身有毒性,我进口之产品是用到不沾锅内层上去,不能有一丁点的毒性,这是其本质的差别。
2、化合物要清楚其成份比例,50%是个临界点,如果某一成份**50%,就有可能按照这个成分归类,这个一定要注意,其它成分可根据情税稍有变化没事.好的是一定要准确,无论你名称叫什么都不重要,重要的是成份是否准确。
3、对于单一成份的化学产品,由于不同国家,不同地区甚至不同工厂的名称可能会不一样,这样可能影响你归类,这时可以查询其化学登陆号,就是CAS NO.,这个是世界上统一的,问到的该产品的CAS号,可以到一些上查询它.另外也可以通过其英文名称查询到其通用的中文名称,一般也不会有错。
4、申报时,如果你一车只运输一种化工产品的话,并且代理公司在海关信誉度差的话,一定要有被布控提取化验的思想准备。
进口危险品在通关,需要在国外将中文标签贴好。
进口油漆涂料要提供的资料:
1、装箱单、、贸易合同 2、中文成份表 3、原产地证 4、MSDS
油漆进口需要注意的问题:
1、危险品在进境前需要加贴好中文标签;
2、有些危险品进口需要做危申报;
3、有些化工危险品需要做商检调离,需要提前沟通;
4、进口油漆涂料需要在商检局备案;
5、收货方在国内需提供生产许可Z、经营许可Z或使用安全许可Z三 证之一。
6、在资料准备齐全的情况下,清关需要3-5工作日。
一、化工进口流程:
1、与外商签订进口合同;
2、外商准备各种单据(MSDS、装箱单、发.票等);
3、预付货款,外商发货;或外商先发货,后付款;
4、到港提货,报检,报关,缴纳相关税费,货物放行;
5、如需备案需到港前办理备案手续;(备案时需提供样品检测)
6、检测合格出具化工品备案书
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