气动调节阀与自力式调节阀的区别:
自力式调节阀不但能控制阀后压力,控制阀前压力的情况也很多。自力式调节阀实际上是个纯比例调节系统,会有余差产生。调节阀在控制压力时是不管流量大小的。但对于任何一种调节阀来说,直接控制的都是流量。这两类阀门zui大的区别,主要在于控制阀既需要外界能源(如电源或气源)做驱动能,又需要接受外来控制仪表信号才能改变阀内截流件相对位置,从而实现改变流体流量。而自力式调节阀则既不需外来能源,又不需要接受外来控制仪表信号,气动阀用电磁阀,仅靠被调介质的压力信号,便可实现压力调节。自力式调节阀的特点是由于自力式压力调节阀没有外来驱动能源,因此该产品的操作力较小。
直动式电磁阀是由线圈带电后直接拉动阀芯,VSTORK电磁阀,联通气路。先导式电磁阀是由线圈带电后驱动先导块内的动作单元件,联通先导部分气路使滑阀活塞一侧带压,活塞在气压的作用下驱动滑阀阀芯产生位移,实现气路切换。直动结构为无压差启动,即工作压力为0-10kgf/cm2 ,青海电磁阀, 先导结构需要活塞克服滑阀一侧的弹簧压力,所以工作压力基本为1.5-8kgf/cm2 (HERION为2.5-8kgf/cm2)但对双电控而言,则可实现无压差启动。因为双电控的滑阀阀芯的双向动作,都是是靠滑阀活塞在压缩空气的作用下驱动阀芯。而单电控先导结构则需克服一侧的弹簧压力。
通”和“位”是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的气动换向电磁阀。通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气站相连的接口,不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通前面的“几位”,你要看这个阀有几种工作状态,就可以说是几位,如有气动元件符号,就更好理解了,FESTO电磁阀,在图符上代表阀体的正方形(内有箭头或 T 线)有几个就是几位。而后面的“几通”,是代表在其中的一个正方形上有几个点(和箭头线还有 T 线相交的点),就是几通。
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