DHL国际快递是**快递行业的市场。可寄达220个国家及地区、涵盖**过120,000个目的地(主要邮递区码地区)的网络,向企业及私人顾客提供专递及速递服务。DHL国际快递不论是文件或包裹,不论是即日、或限日送达,DHL国际快递皆可提供满足您需求的服务,我司是中国香港DHL快递在国内的代理之一,价格合理,递送快捷,是您**选择的国际快递服务。
一、推动法律规定研究。运用法律法规来调控对包装废弃物的回收再利用,对不可避免的一次性包装废弃物须进行再利用或再循环,减少环境污染,节省资源,用法律条规来约束人们增强环保意识,积参与环保。
二、落实国家节能减排、循环利用资源的优惠政策。制定快递业绿色发展规划标准和统计监测评价体系,推进绿色低碳试点**工程,引导和鼓励企业走绿色发展道路。
三、推广科技环保材料。鼓励包装制造企业采用清洁生产技术,使用可循环利用的包装材料以及可降解的物料辅料,降低原材料和能源消耗;创产模式,积开展物料辅料的回收再利用;包装产品制造环节的原材料、工艺水平要符合绿色环保要求。
四、选用可重复利用的物流包装容器。快递企业提供的包装服务要进行技术优化,对过度包装的快递物品进行劝导并提供技术支持,选用方便操作、成本低廉、安全实用,可重复利用的快件包装材料。
五、采用包装技术。在快件的运输转运环节,可将一定数量的快件装入具有一定规格强度、能长期周转使用的较大包装容器内,形成个性化的搬运单元。如小型集装箱、集装袋、托盘集装、框架集装等。节约包装材料,降低包装成本,促进物流包装规格化、标准化。
希望通过各快递企业的努力、各界的支持,以及全社会一点一滴的改变,切实推动绿色快递建设进程,为建设节能型环保社会做出贡献。
绿色包装,节能快递。环保地球,快递在行动!
海关
1:审单:海关将根据报关资料审核货物以及单证。
2:查验:抽查或者由货运代理自查(后果自负)。
3:征税:海关根据货物的类别,按照国家法律的规定收取税收(以便货物出口后,货主退税用),目前(为进一步深化海关通关作业无纸化改革,减少纸质单证流转,减轻企业负担,经商国家税务总局同意,决定,对2015年5月1日(含)以后出口的货物,海关不再签发纸质出口货物报关单联(出口退税),并同时停止向国家税务总局传输出口货物报关单联(出口退税)相关电子数据,改由向国家税务总局传输出口报关单结关信息电子数据。)
4:放行:以上手续完备后,海关将对货物进行放行,在相关单证上加盖海关放行章,交给相关的报关行。
航空公司
1:排舱:航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表,交由货站进行货物装箱或预配。
2:装机:货物经过装箱或预配后,进行装机工作,并按照装载舱单,通知转运港以及目的港,以便货物的顺利中转及到达。
3:货物体积=货物的长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×货物总件数
体积重量=货物体积(立方米)×167kg×货物总件数
实际重量=过磅后货物得到的物理重量
计费重量=体积重量和实际重量相比,取其大者为计算运输费用的重量。
重货:货物的实际重量大于体积重量
抛货:货物的实际重量小于体积重量
航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费,货运代理也按照计费重量向客户收取运费,货站也向货代按计费重量收取地面处理费。
货运代理公司
1:委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后,货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书BOOKING”,发货人将如实填写此份托运书,并EMAIL或交回货运代理。
2:商检: 货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充),了解货物是否要做商检,并对需要做商检的货物进行协助办理。
3:订舱: 货运代理根据发货人的“委托书”,向航空公司订舱(也可由发货人航空公司),同时向客户确认航班以及相关信息。
4:接货
A:发货人自送货:货运代理应给到货物入闸单和入仓图给发货人,:航空主、电话、送货、时间等。以便货物及时准确入仓。
B:货运代理接货物:发货人需向货运代理提供具体接货、联系人、电话、时间等相关信息,以确保货物及时入仓。
5:运输费用结算: 双方在未接货物时应该确定:
预付:本地付费用 到付:目的港客人付费用
6:运输方式:有直达、空空转运、海空联运、陆空转运。
7: 运费组成:空运费(以货代和发货人协商运价为准)、提单费,报关费,单证费,燃油附加费以及险(以航空公司收费为准),货站地面处理费,以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
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