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当前,我国报废汽车回收市场严重滞后于汽车产业的发展。国家、行业之所以特别关注汽车报废,不仅因为这个市场具有广阔前景,而且它还是关系民生的重要组成部分,较是发展循环经济的必然要求,是我国制造业绿色发展必须解决的问题。
当前,我国汽车报废标准遵循的还是2001年由颁布的《报废汽车回收管理办法》,其中对不同车型的使用年限进行了详细的规定。按照这一规定,包括摩托车、农用运输车在内的汽车,如果达到国家报废标准,或者虽未达到国家报废标准但如发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或国家机动车污染物排放标准的,都将进行报废处理。
报废标准: 按中国汽车报废标准,属下列情况的应当报废: ① 轻、微型载货汽车(含越野型)和矿山作业车累计行驶30万千米,重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万千米,特大、大、中和轻、微型客车(含越野型)及轿车累计行驶50万千米,其他车辆累计行驶45万千米; ② 各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业车使用8年,允许办理长不**过4年延缓报废,延缓期间每年检验2次;其他辆使用10年,允许办理长不**过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次);考虑庭轿车的发展,对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年,上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验,检验合理后可延长使用年限,但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限长不**过10年,延长连用期间按规定增加检验次数,一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。 ③ 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的; ④ 车型淘汰,已无配件来源的; ⑤ 汽车经长期使用,耗油量**过国家定型车出厂标准规定值15%的; ⑥ 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的; ⑦ 经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍**过国家规定的汽车排放标准的。
报废汽车销户流程如下:
1、把要报废的车辆拖到解体厂办理解体手续,让解体厂出据解体证
明。报废车,指标一般保留6个月。
2、然后拿着解体,到车辆注册地的车管所提交解体,以及
相关的其他就行了。
3、报废汽车的车辆自动获得较新指标,号保留。但涉及到的罚款,
欠费之类费用必须补齐的。
4、报废小客车转移,核对申请人申请信息,审核通过后在网站
发布小客车较新指标确认通知书。
5、旧车报废换新指标要等旧车报废后才能较新指标,据了解,旧车报废
需要1个月左右,车辆信息注销后,去网上申请较新购,大约7个
工作日能审核通过。
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