各沿途省市也将中欧班列看作打通我国与欧洲国家之间物流大通道的主要依托而寄予厚望,阿拉山口中欧货运,相继催生出多条中欧班列。近日记者造访辽宁省营口港时发现,经满洲里口岸出境到达俄罗斯与欧洲其他国家的”营满欧“海铁联运集装箱班列的货源稳定,是国内仅有一条按照商场化运营、无补助的亚欧大陆桥。那么,它的运行情况如何?运营过程中遇到了哪些难题?
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宽轨段运输到达Terespol站就结束了,淄博阿拉山口,而Terespol站本身并不进行换装操作,宽轨段列车只是在这里换上波兰铁路的牵引车头,换装是在各个欧洲段代理选择的场站里完成,阿拉山口货运代理公司,例如在Terespol周边建有Adampol、Europort、PKP、Agrostop等场站,由各家欧洲段铁路承运人拥有或者租用,进行换装、换单、制作T1转关申报等操作。而整个马拉地区据说有大大小小23个场站之多,经营着国内与国际间的不同类型的货物运输与仓储。
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