对于碳锌电池等有害物质含量较高的电池,应该直接送交给附近的旧电池回购机构。
多方合作建立新型的动力锂电池再利用商业模式
动力锂电池再利用商业模式需要建立多方面的合作机制。先是动力锂电池的回收需要遵循"谁制造谁回收"责任体制,通过推行回收责任制建立回收利用网络,保证再利用电池来源。再利用**主要包括电池回收、电池评价和二次再装配利用等环节,由于再回收和新能源汽车运营中的电池运营商密切相关,建议由运营商、汽车厂和电池企业合资建立电池服务模块,承担动力锂电池的再利用业务,对再装配电池可以考虑通过电池租赁或者零售等方式应用在终端客户上。
给手机电池找个好的归宿,既能避免污染环境,还能节约资源,因为1吨废电池可提炼出200克黄金,而普通含金矿石(砂)每吨只能提取2克,废旧电池还能提取出钴、铜、镍、轻稀土等材料。尽管如此,中国对于废旧手机电池的回收还处于不完善状态。废旧手机电池是一座金矿,我们不应该随意丢弃,应加以利用,回收以保护生态环境。
动力电池再利用业务的风险所在
动力电池再利用和回收都是我国的新能源汽车产业链考虑较少的环节,而渐行渐近的新能源汽车产业化带来的巨量动力锂电池处理已经成为急迫解决的问题。据赛迪经智研究结果,预计2015年,动力锂电池累计报废量约在2-4万吨左右,到2020年前后,我国新能源汽车动力锂电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。如此巨大的电池回收量需要提前进行动力锂电池再利用业务的研究和商业模式的摸索。
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