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除此而外，对称煤矿道岔，还有一种交叉设备，对称煤矿道岔维修，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，对称煤矿道岔价格，而且占地不多，所以经常在车站采用。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。

高速道岔的主要技术特点本道岔适用于跨区间无缝线路，尖轨跟端不设置限位装置。尖轨为弹性可弯尖轨、相离半切线型，尖的端为藏尖式。可动心轨辙叉采用高锰钢整铸翼轨，短心轨后端为滑动端。尖轨设四个牵引点，煤矿对称道岔生产厂家，心轨设两个，均采用一机多点装置。电务转换采用一机多点，后面的牵引点主要通过拉连杆、可调连杆、方杆和支撑等部件牵引。道岔岔枕分左右开，岔枕全部垂直于道岔直股。

林州市广铁道岔有限公司辙叉及护轨包括辙叉、护轨、主轨及其他联结零件。辙叉是道岔中两股线路相交处的设备ymjt01。单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

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