批发供应龙工系列叉车,龙工3吨叉车是日常比较常用的叉车类型。在选择龙工小吨位叉车时要注意额定起重量、载荷中心、起升高度、门架倾角、起升速度、行驶速度、转弯半径、离地间隙、轴距及轮距这几个要素。
叉车运输作业安全操作规程()一般安全要求运货前,应检查货叉,如有松脱穿破,应修理并加钢板装货时,应将车轮楔住,以防叉车自动滑行或倾覆。叉车不得载人。清理堵塞通道上的构件。在通道或消防器材前,不得停车或堆码货物。不得选用错误的叉车来升高某些物件。不得将叉车推动或撞击。除非变速或停车,脚部应离开离合器,用离合器来控制车速可能会损坏离合器。
保持手部干燥,穿适当的鞋,如手潮湿在把持方向盘时会不稳,鞋底太滑容易使脚部滑离离合器或脚踏刹车。禁止用明火检查内燃机叉车。清楚地了解楼板及桥板的负荷限度、叉车本身重量及货叉的载重量。了解工作地点的高度限制,载货不得超高。任何人不得在升高的货叉下站立或在货叉下行走。除非装上适当的附件,否则不得用叉车推动或拖拉另一台叉车。为内燃机叉车加油时,小心以免燃料溅出或从油箱溢出,加油时应在露天或空气流通的地方进行,不得在密闭场地进行。
加油处应远离堆放货物、易燃易爆物品或有明火的地方。在加油站加油时,应熄灭发动机。临时停车时,脚应离开油门,踩刹车,把车慢慢停下,将换挡杆推向空挡,拉紧手动刹车。停车时,拉紧手动刹车,换挡杆推向空挡。拉停车按钮将发动机熄火,再将钥匙转到关闭位置,切断电源。离开叉车时要将车上各种电钮关闭。驾驶时的安全驾驶前仔细检查叉车。驾驶时切勿使身体摇摆不停。
驾驶叉车前进或后退时,驾驶员精神要集中面对车的前进方向,留心行人和其他车辆;在驶经或穿过门口时,或绕过视线受限制的地方时,应特别小心。在斜坡上行驶时,应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方,货件堆装位置须稍向后倾,以免紧急刹车时引起货物跌落,在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。未装货的叉车,应将货叉位置调整到离地50~50mm的高度,如位置过高,可能与行人或其他叉车相碰撞。
内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有:输出动力不足,起步困难,换挡反应迟钝;油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝,而载重起升工作正常,先可用压力表检测系统压力,若达不到规定的压力值,原因可能是:补偿泵的齿轮与泵体过度磨损,使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损,使补偿泵内泄漏;油液清洁度太差而引起油路堵塞,使补偿吸空。如果油液温度过高,通常的原因为:油路堵塞造成补偿泵供油量不足,使离合器干摩擦而引起油温过高;变矩器内油压低于主压力阀的调整压力,使变矩器出口压力过低;油液牌号不对;变矩器内部元件损坏,使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮,无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作,应先检查液力变矩器的进油与回油情况,若没有回油,且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难,则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏;若变矩器无动力输出,时而工作时而不工作,则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。故障处理从以析可以看出,叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此,排除故障时应先考虑清理油路,按要求更换油液和滤油器;然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。
叉车的驱动桥壳,坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接,叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中,驱动桥将承担大部分重量,而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况,这样驱动桥将出现弯曲、断裂,半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤。.叉车驱动桥壳弯曲的检验与修理:)驱动桥壳弯曲的检验。检验前应先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度,其端面圆跳动误差,再将标准半轴装在驱动桥壳上,校紧轴承,从壳内测试左右半轴的中心位置,判断有无弯曲。
两轴线之差应不大于0.75mm。驱动桥壳弯曲超应进行校正。校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。车驱动桥壳断裂的修理:驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹,可用焊接法修复,其操作要点如下:)沿裂纹开成90°的v形坡口,其深度为厚度的2
在距裂纹两末端6-0mm处,各钻直径5mm孔。电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过mm。正面焊好后再在进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.25mm。裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板,其厚度一般为4-6mm,加强腹板应与驱动桥壳中心对称。如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面,则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面,主减速器壳则视内部空间的许可,应复接于内面。
焊接加强腹环时,应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上,以免焊接时位置移动和挠曲。焊补加强后的驱动桥壳,要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。他部分的检验与修理:)桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm;轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm;轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直,垂直度误差应不大于0.1mm。
对于机器来说,不管是哪种,都要进行一系列的保养维护工作,才能使叉车处于良好的工作状态。叉车自然也不例外。叉车维护保养操作分为两种:按要求进行的维护保养以及定期维护保养。在进行任何维护保养工作之前,完成以下流程操作,包括:将叉车放置在平面上并确定其不会突然移动;完全放下货叉;关闭叉车并移除钥匙;后要按下紧急制动按钮。按要求进行的叉车维护保养需要视情况进行,比如清洁叉车,修理或更换陈旧或破损零件等。
其中,叉车的清洁频率由叉车的使用环境决定。若叉车接触性强的物质,如盐水、化肥、化学用品、水泥等,则在每次使用后进行彻底清洁。清洗的时候需使用高压空气、冷水和清洁剂。可以使用湿布清洁车身。不要将水龙头直接对准叉车,不得使用汽油类产品或溶液进行清洁,因为这些物质可能损坏电子部件或塑料部件。更换车灯灯泡之前,先检查一下保险丝是否完好,并且应该确定换上的灯泡和损坏灯泡是相同型号的。在更换的过程中应该遵循说明书上的操作程序。
更换车轮。先应判断什么时候应该给予更换。对于充气轮胎,当轮胎花纹厚度等于或小于.6mm时应该予以更换;对于实心轮胎,当轮胎达到容许的大磨损量时应予以更换。此磨损量度由制造商在轮胎侧面标有一道线作为标识。如叉车使用于湿滑地面,在轮胎表面花纹厚度小于1mm时即应予以更换。为了保持叉车的稳定性,这是安全操作运行叉车所必需的,同一轮轴上的两只轮胎用同一制造商同型号的轮胎并同时更换。用起升装置把叉车抬高,直到被更换轮胎完全离开地面为止;另外,当其他轮胎正进行更换时,应放置一物在停留于地面的车轮下,防止叉车滑动。
选择叉车重要的因素是考虑其应用场合以及仓库的实际情况,如果叉车用于装载和卸载拖车,那前轮驱动、坐驾式平衡重式叉车比较合适。如果叉车用于穿梭装卸货物到拖车,一个要考虑的因素是“自由起升”的问题,即在门架不升高的前提下,货叉可以升高。
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