识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出车辆通行效率,识别针对*收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设**的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
安装车牌识别系统的注意事项:
1、要根据每个出环境,车辆通道情况,依情况而定摄像机数量;
2、了解客户需求,是否为标准功能,如需定制,提前报备;
3、制作方案注意事项:结合现场环境,客户需求,及跟相应技术部门沟通,制作出合理的方案;
4、摄像机的视角:摄像机的视角应该与可识别区域的路面(注意:路面可能是水平或者斜坡)保持小于30°夹角,一旦大于30°,很可能导致丢车;
4、摄像机的位置:摄像机也不能与路面水平,尽量有一定夹角,根据可识别区域的远近调整摄像机的高度;
5、双摄像头安装:双摄像头协同工作应该注意两个摄像头的识别区域应该有部分重叠,这样增加了可识别区域的范围;
6、光线:尽量避免摄像机在暗处(亮处),可识别区域的车辆 在亮处(暗处):
补光灯的安装:
1)不可影响司机的视角;
2)晚上尽量区域反光;
3)尽量能压制住车辆大灯;
4)不能比摄像机高。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的识别器,例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品,对于使用者操作产品时较易操作及控制。对于后期的维护调试也较易于掌握。
车牌识别系统的后台管理:一个车牌识别系统的后台管理体系,决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到是不可能的,因为照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。后台管理体系的功能应该包括:
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储,当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失,同时便于事后人工排查;
2、有效的自动比对和查询技术,被识别的照号码要同数据库中成千上万的号码自动比对和提示报警,如果照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“较佳”的比对结果;
3、一个好的车牌识别系统对于联网运行,还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动较新、硬件参数设置、系统故障诊断。
车牌识别系统是指能够检测到受路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车的号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路**速自动化、闯红灯电子、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。
宁波市智科工程技术有限公司的宗旨是:我们坚信用户的成功才是我们的成功,为用户服务是我们的首要宗旨,注重工程项目管理及追求服务来达到用户的满意是我们的特色。
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