云南重汽豪沃搅拌车公司 水泥搅拌车

重汽豪沃TX轻量化搅拌车是T5G的升级版本，他在T5G的基础上新增了多功能方向盘和360度摄像头以及中控显示屏，较加凸显了驾驶室的豪华性能。
重汽豪沃轻量化12方搅拌车，搅拌车油漆，我们的油漆是全部在附件的时候就经过了打磨及酸洗，喷丸处理后喷涂的油漆，增强了油漆的强度，硬度及与铁板的粘合度，避免了使用过程中出现大面积的锈渍和油漆脱落等情况，延长罐体使用寿命。

重汽搅拌车传动系统：
该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，泵带动马达转动，马达再通过减速机带动搅拌筒转动。所以液压油泵马达，减速机是搅拌筒工作的重要装置。意识容易出故障的位置，我公司，液压泵，马达，减速机一律采用国外进口设备，意大利PMP,邦飞利，英特帕普等减速机，美国伊顿，萨奥，萨利，ZF等泵马达，质量可靠，持久耐用。

重汽豪沃搅拌车操纵系统：
是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，三位一体的操作系统方便耐用，

重汽豪沃搅拌车，搅拌车罐体、叶片、采用高强耐磨材料、焊接质量好。罐体全部采用笼装磨具制作完成，有效的杜绝罐体偏心等问题，通过的搅拌流畅仿真实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔、了搅拌离析及前后栈积料问题、砂浆密度和对误差低至0.32，骨料密度相对误差低至1.55、较行业水平低至50。容积利用率高、采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、可比**业同等车型提高装载量达1方、容积利用率提升10。出料速度快、优化后的叶片螺旋升角使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料 3方/分钟，处于行业 水平。 全车金属螺栓及固定管路均标配镀金防锈材质，后座和副梁使用分体式，避免长期使用导致后座与副梁交接处裂焊。
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