高速公路声屏障特点:
组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;
直立型公路声屏障,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可较有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体
弧型公路声屏障,屏体上部或全部呈弧形,可较有效地控制声音通过屏体绕射,降噪效果特别好,而且造型美观,防水、防尘效果好
公路声屏障不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;
可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与周围环境协调,形成亮丽风景线。
屏体面板采用彩钢板、铝合金板、镀锌板或铝板,屏体面板及H钢立柱表面镀锌喷塑处理,防腐年限在15年以上。
高速公路隔声屏障的特点:
产品通透,采光性好,视野宽阔,不阻碍景物观赏。
隔音系数高,隔音量大,有效降低噪声,营造良好生活环境。
抗撞击性能优越,用于高架桥、立交桥等交通道路建设中能够有效保护车辆安全。
无腐朽易老化现象,抗紫外线强,耐高温,适应各种室外环境,使用寿命达20年之久。
*性能好,所用材质燃点高,不会产生火势蔓延的现象。
自重轻,减轻了交通道路的承压,降低工程造价。
高速公路隔声屏障隔声效果:
声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1 倍频程), 高达20dB(A)。完全符合《噪声法》的相关规定,达到了隔音降噪的目的。
公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
微穿孔板的优点是:
耐高温,耐潮湿,耐高速气流冲击。
具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.60,降噪系数NRC0.60左右,符合道路声屏障声学要求。
公路声屏障安装:
公路声屏障按照国家相关的检验标准进行材料、强度、工艺等方面进行现场检查。检查声屏障安装质量及外观尺寸和效果,依照《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)环境保护中声屏障质量标准进行质检。具体说明如下:
1.基础的埋置深度、材料质量符合设计要求。
2.金属立柱的规格、材质不应**设计要求。
3.所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求和现行标准的规定。焊接不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑缺陷。
4.金属立柱、联接件和声屏障屏体在发运装卸车时,应采取可靠措施防止构件运输途中变形或损坏防腐处理层。严禁安装变形的构件。
5.固定螺栓紧固,位置正确,数量符合设计要求,封头平整无蜂窝、麻面。
6.屏体与基础的联接缝要密实,符合设计要求。
安平县日发金属丝网制品有限公司高薪聘请建造师、设计师等技术人员,同时引进当前国内声屏障设备,从图纸设计到产品研发、生产、施工等环节,一条龙服务。公司技术,具备大批量生产的能力。
安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工,我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械,其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等,并设置了氧化、喷漆,喷砂,镀锌,喷塑,浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大,我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来,我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力,赢得广大客户的**和信赖。