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使用范围 还是很广的,建筑,桥梁柱,地铁等,要保证桩基施工质量,肯定要使用声测管的
钳压式声测管特点:
施工操作便捷,密封性好,抗拉力强,抗扭矩力强,抗振动,不渗透不变形不堵管。
螺旋式声测管常规型号:(尺寸mm)
尺寸:φ46, φ50, φ54, φ57 可定制
壁厚:1.0, 1.2, 1.5mm 可定制
长度:6米、9米、12米(或其他任意长度均可按要求定制)
安装及使用方法:
安装时将本产品的插口端插入承口端,然后用液压钳同时对两个凸槽进行挤压,被挤压部位的管材受力后收缩变形,两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材,从而有效实现了本产品的可靠连接;同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间,起到了为良好的双保险密封作用。
螺旋式声测管优势:
1、用液压钳连接、不需工地以外的准备工作、不需任何设备、简便快捷(比传统的方法快5倍)、容易固定于钢筋笼架、不受恶劣天气的影响。
2、节省成本、节省准备时间、不需技工、节省损耗(可根据客户要求订做不同型号的短管)、不受场地限制。
3、安全、不需在工地进行焊接工作。
4、利用管材的变形,将连接处夹成两头大,中间小,使连接处一次性卡死,避免了“活接头”松动的可能性。无论在抗拉拔还是抗扭矩方面的性能都相当稳定、出色,且凸起成圆弧,凸起度小,有效避免与导管、振捣器等相碰撞。
适用范围:
桥梁、铁路、城市高架、高速公路桩基、地铁连续墙、港口、码头、水电站坝体、民建房屋等灌注桩施工均会使用。
声测管(Sonic Logging Pipe)是现不可少的声波检测管,利用声测管可以检测出一根桩的质量好坏,声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。因此,需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,管壁的厚度,以确保检测工作顺利进行。
声测管可直接固定在钢筋笼内侧上:固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估,则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。
管子一般随钢筋笼分段安装,每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案,若采用波纹管则可利用大一号的波纹管套接,并在套接管的两端用胶布缠绕密封。无论那种接头方案都必须保证在较高的静水压力下不漏浆,接口内壁应保持平整,不应有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨碍探头的自如移动,声测管的底部也应密封,安装完毕后应将上口用木塞堵住,以免浇灌混凝土时落入异物,致使孔道堵塞。
声测管可以用作检测通道及取代一部分钢筋截面外,还可作为桩底压浆的管道。试验,经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。
当声测管材料或安装工艺较差时,可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生,对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响,甚至于无法进行超声波透射法检测。
结构:
声测管可直接固定在钢筋笼内侧上:固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估,则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。
声测管在施工中常遇问题及解决方法
先,声测管在使用过程中有可能会出现试验机达不到额定试验力,出现这种情况的原因主要有两点,一点就是送油阀有异物卡住,不能顺利工作,而另一个原因就是液压系统会有泄漏的可能性发生。解决这两种问题的方法就是拆开清洗送油阀,对于不好清洁的地方可以用牙刷对其进行刷洗,如果是漏油现象就可以将漏油处拧紧或更换上新的垫片,这样就会使声测管设备在使用过程中较安全较能带给人们方便。 其次,声测管设备在使用过程中还有可能会出现移动横梁升降不畅,出现这种情况的主要原因也有两点,一种是丝杆与机座孔间润滑不够或异物阻卡,再有一种就是丝杆下部螺帽的锁定螺丝松动。遇到这种问题就比较好解决了,如果是这种问题我们可以拆下丝杆下部的螺帽,启动油泵,用活塞将丝杆**出然后对其进行清洗,或加润滑油安装。如果是*二种情况那就较好解决了只需要检查并重新装螺丝锁定就可以了。
预应力声测管的合成不容易。
预应力声测管采用高碳钢盘条,经过表面处理后冷拔成钢丝,然后按声测管结构将一定数量的钢丝绞合成股,再经过消除应力的稳定化处理过程而成。为延长耐久性,钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层,如镀锌、涂环氧树脂等。天津声测管为增加与混凝土的握裹力,表面可以有刻痕等。模拔的预应力声测管在绞合后经过一次模具压缩过程,结构较加密实,表层较加适合锚具抓握。制作无粘结预应力声测管采用普通的预应力声测管,涂防腐油脂或石蜡后包高密度聚乙烯就成。
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