筒体定位焊筒体定位焊釆用手工交流钨氩弧焊(TG焊)。
1)筒体直焊缝不开坡口,组对要无错边,不留问隙。
2)定位焊缝位于筒体背面,两端和中间共3处;定位焊必须保证焊透,并具有一定的长度及强度:L=10mm。
3)加焊引弧板、引出板。要保证引弧板、引出板与筒体接处无间隙,即筒体两侧端无错边,否则在焊接时造成焊塌、烧边的缺陷。
制动系统是根据需要汽车迅速地减速或者是在短的距离和时间内停车,以及保证汽车在坡道上停放可靠,不会自动打滑溜下。
汽车制动系统的制动系统有气压式,液压式,气液综合式。气压式是由空压机,储气筒,气压调节器,制动控制阀,制动管路,制动气室,车轮制动器等组成。
液压式是由制动主缸(刹车总泵),制动轮缸(刹车分泵),真空助力器,制动管路,车轮制动器(毂式,盘式)等组成。
公司遵循"天天求变、满足、勇于竟争、追求"的企业精神,一直致力于为每一位用户提供较实惠的服务。
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