基本原理
在CPU的设计中,一般输出线的直流负载能力可以驱动一个TTL负载,而在连接中,CPU的一根地址线或数据线,可能连接多个存储器芯片,但存储器芯片都为MOS电路,主要是电容负载,直流负载远小于TTL负载。故小型系统中,CPU可与存储器直接相连,在大型系统中就需要加缓冲器。
起重机聚氨酯缓冲器
目前国内通常使用的起重机缓冲器大致可分为两种类型:一类是蓄能型缓冲器,其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器;另一类是耗能型缓冲器,其结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器、弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同,应用范围和使用环境也有所区别。
,减震弹簧之间的距离是安装减震缓冲器需要注意的问题。减震弹簧之间的距离要等于减震缓冲器的长度。如果用手挤压比较费力,则要松开减震器的螺丝,让减震弹簧松弛2—3厘米。
特点
1、采用轿车的缓冲原理,明显提高车辆减震性能。
2、降低由减震器受损和老化而产生的噪音。
3、可减轻长途驾驶后的疲劳感。
4、有效解决减震器弹簧疲软问题,恢复减震器性能。
5、保护减震器和悬挂系统,避免减震芯的油封漏油。
6、提高车身3—5CM、恢复车体原来的高度。
7、缩短刹车距离、延缓钣金老化,提高安全性。
8、急转弯、山路、土路低速行驶过程中防颤效果好,有效消除60%以上的颠簸感,增加行车的舒适感。
安装方法
先要用千斤顶支起车身,用水清洗弹簧。安装完成后,将汽车减震缓冲器左右旋转几下,检查弹簧是否全部装进弹簧槽里;缓冲器外沿是否剐蹭挡泥板;缓冲器是否交叠。同时,为避免减震缓冲器在汽车行驶过程中下滑至弹簧底部,需要安装止位卡。
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