据调查高新技术企业资质具有较高的社会影响力,许多重大项目的招投标都要求企业具备高新资质。一旦不能通过复审或未参加复审,企业在运营决策必将受到影响。高新认定管理办法虽没有禁止未通过或未参加高新技术企业复审的企业再次申报高新技术企业,但是由于未能满足复审条件(近三年资料不符合高新技术企业要求),再次申报的需等待较长时间,上海高新技术企业 年审。这不单增加了工作的难度,还会存在政策变化的风险,上海高新技术企业 年审。企业必须在高新技术企业工作网上查询确认申请材料已经成功提交后方可到窗口提交纸质材料,上海高新技术企业 年审,否则申请将无法进入复审程序。高新技术企业培育认定:说明企业是国家重点支持的企业。上海高新技术企业 年审
高新技术企业当年发生的技术开发费比上年实际增长10%(含10%)以上的,当年经主管税务机关批准,可再按技术开发费实际发生额的50%抵扣当年应纳税所得额。对单位和个人在本市从事技术转让、技术开发业务和与之相关的技术咨询、技术服务取得的收入,免征营业税;对从事软件著作权转让业务和软件研制开发业务,比照技术转让与技术开发业务免征营业税。高新技术企业申报认定需要选择一家专业的第三方服务平台,微略通过专业人员初审与行业专家咨询相结合,对申报的项目进行技术、市场、经济可行性进行详细分析,为企业提供好的可靠的建议和解决方案,并顺利通过资格认定。上海高新技术企业的特点上海高新技术企业认定会统一公示。
高新技术企业认定科技成果转化能力失分点:1.错误理解了科技成果转化的内涵和逻辑,有的企业甚至将成果和转化结果弄反了。2.缺少科技成果转化的材料与支撑。科技成果转化不单有数量要求,更有质量要求。单纯的堆砌数量没有意义,能够被评审专家认可的科技成果转化才有价值。提升建议:1.以现有的技术成果为出发点,以已经带来或即将带来收入的拥有技术含量的产品、样品等为落脚点,找到这两个点之间的对应关系,把握科技成果转化一直以来,行之有效的各项原则。2.要整理和归集好证明材料,证明材料越丰富有力,转化被认可的可能性就越高,既要保证转化的数量满足要求,也要保证每个转化都有足够而又准备的证明材料支撑。
申报高新技术企业需要15个以上自己的牌子这种说法不完整。完整的说法应该是以企业成立年限计算,成立3年以上的企业需要拥有15个以上自己的牌子,而成立3年以内的企业拥有的自己的牌子数应该是企业成立的自然年的年度数*5。也就是说若企业成立2年就申报高新技术企业,企业需要拥有不低于10个自己的牌子,若企业成立1个年度,则需要不低于5个自己的牌子。其实更准确的是:或1个发明自己的牌子或6个实用新型自己的牌子(6个软件著作权)发明自己的牌子提前规划布局:发明自己的牌子的授权周期一般需要两年左右,时间跨度较长,因此企业需要提前做好准备,留足时间进行规划申请。高新技术企业研发费用加计扣除备案检查。
高新技术企业认定如果某企业营业执照主营业务范围是软件开发,产品收入主要源于技术升级和销售,知识产权主要是软件著作权,通过以上信息,就可以粗略判断,该企业属于高新技术企业申报一级领域中的电子信息。而在后续了解中得知,该企业当年主要收入并非软件销售,而是一笔以技术服务费开具发票的运维费,该企业经过专业咨询了解到电子信息-软件领域和高技术服务-信息技术服务领域之间区别,因此,高新技术企业申报时选择高技术服务领域。销售收入占比,很多企业除自身主营业务外,会遇到跨领域的情况,高新技术企业申报对此没有明确规定。填写高新技术企业申报信息时,企业就需要根据自身实际销售情况,在两个领域中选择销售占比达到要求的领域作为企业申报高新技术企业的领域。省财政厅高新技术企业按各因素及其权重确定省培育资金。上海高新技术企业 年审
上海高新技术企业认定需要其他的证书辅助。上海高新技术企业 年审
高新技术企业审核的重点是企业的成长性。打个比方,今年销售50万,第二年销售100万,增长100%;而今年销售5000万,第二年销售1亿,增长才能到100%。对于企业而言,50万到100万很容易,5000万到1亿还是有点难度的。这里就可以看出,对于企业而言,越早申请高新技术企业,企业经营上的数据压力才越小。企业通过自主研发、受让、受赠、并购等方式,获得对其主要产品(服务)在技术上发挥中间支持作用的知识产权的所有权。具体知识产权项目为:企业拥有1项发明自己的牌子或者6项实用新型自己的牌子、或者6个集成电路布图设计专有权或6个植物新品种权。特别强调的是,这里申报的知识产权与产品的关联性要强,成果软化也是考核的一个点。上海高新技术企业 年审
上海卓迎知识产权代理有限公司位于国家863软件园,是一家专注于为企业提供知识产权科技项目咨询的专业服务机构。宗旨面向企业,整合社会科技力量,努力架设企业与科技、企业与市场及企业间的信息桥梁,为广大企事业单位提供综合配套科技服务,协助其建立技术创新机制,增强技术创新能力和市场竞争力,并走上一个与国家政策接轨的更为健康的良性运营道路。