汕尾龙门吊 龙门吊制造商

龙门吊水电站龙门起重机：主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。
操作使用中，都会出现这种情况：打滑，对龙门吊而言，这是一种常见问题。
1、维修电动机功率选择过大，驱动力大于车轮与轨道间，摩擦力大。
2、车轮轮压小。
3、制动器制动力矩大，加上制动时间＜3s-4s，致使龙门吊在制动时，出现打滑情况。

龙门吊主梁结构：
1、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地； 
2、箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及**大吨位的门式起重机。
3、蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。

要想避免龙门吊打滑，先分析擦汗恒原因，根据不同情况，采取相应措施：
1、正确的选择匹配电动机，不宜过大，也不宜过小。
2、正确计算龙门吊载荷能力和轮压承载能力，维修过程需保证车轮对轨面具有足够压力。
3、起制动时间适宜，小车启动时间为4s-6s，制动时间为3s-4s。

龙门吊安装时要注意的问题：
1、龙门吊主梁多数是分段运送到现场的。在现场进行对接组装。组装焊接后，查看几许尺度。发现跨中拱度和悬臂起翘有不同，需当即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。
2、龙门吊部件**长，因路途问题进入不了现场。这是常常发作的现象。要需作好运送计划。充分考虑此现象的呈现的应急对策。常用的方法是提前准备了一台轿车起重机。随运送车队跋涉。一旦呈现轿车列车转弯困难时，用轿车起重机吊起起重机**长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向。
3、起重机主梁在试起吊时发现。实践的起吊分量大于装置计划中的数值。此现象在装置现场时有呈现。其原因一般是：预算分量呈现负误差;依据现场实践情况增加了吊装负荷。在拟定装置计划是要充分考虑此现象。所以安置起重机时其方位的摆放要安全系数为大。
4、龙门吊装置完成后，发现支腿与台车梁的衔接法兰盘视点有误。有必要调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的衔接焊缝切开。调整视点后再焊接。
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河南省新东方起重机集团有限公司是生产单、双梁桥门式起重机，架桥机、路桥龙门吊、提梁机、运梁炮车等路桥工程门机及钢丝绳电动葫芦等路桥建筑机械及起重配件的厂家。“实现持续改进、满足客户需求”是我公司服务的宗旨，用户的满意就是本集团追求的目标，精心制造**的产品，开创服务是我公司的经营方针。