铜雕的制作一般都要经过金属冶炼、锻造、雕刻、镀金、磨光、上红等几个重要的工序。工序比较复杂,工艺也十分考究。
铜雕的铸造方法主要有两种,即失蜡法和模具法。现代新出现的由朱炳仁创造的熔铜法,掌握的人群比较少。失蜡法:用蜡制成模,锻造件,外敷造型材料,成为整体铸型。模具法:运用广泛,大型铜雕一般都要经过分件浇铸,主轴件锻造件加工厂,然后衔接成一个整体。熔铜法:运用无模可控熔铸工艺,“无模”使铜液自然流畅而解形;“可控”使铜液在艺术家掌控中熔意。
封头的种类及锻造要求
封头的种类:
封头包括凸形封头、锥壳、变径段、平盖及紧缩口的设计。凸形封头包括:半球形封头、椭圆形封头、碟形封头和球冠形封头。从受力角度看凸形封头中从半球形封头逐渐不好,但从制造难度上看,逐渐好制造。
封头的锻造也有一定的形状的要求:
1、直边:避免过渡段峰值应力与筒体组对的焊接应力叠加。
2、球面体:曲率大小影响封头厚度
3、过渡段:降低球面与筒体连接的峰值应力
4、过渡段内半径不得小于图样规定值。
5、封头必须用全样板检查形状。
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平焊法兰的锻造根据锻模的运动方式,锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。为了提高材料的利用率,辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自由锻一样的旋转锻造也是局部成形的,它的优点是与锻件尺寸相比,锻造力较小情况下也可实现形成。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边,锻件的受力面积就减少,所需要的荷载也减少。
包括自由锻在内的这种锻造方式,平焊法兰加工时材料从模具面附近向自由表面扩展,因此,很难保证精度,工程机械锻造件加工,所以,汽车配件锻造件价格,将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制,就可用较低的锻造力获得形状复杂、精度高的产品。例如生产品种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件。平焊法兰的锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。一般地讲,在有再结晶的温度区域的锻造叫热锻,不加热在室温下的锻造叫冷锻。平焊法兰在低温锻造时,锻件的尺寸变化很小。在700℃以下锻造,氧化皮形成少,而且表面无脱碳现象。
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