混凝土湿喷机又称为湿喷机,混凝土湿喷机具有特的转子活塞凸轮喂料机构,真正实现了塑性混凝土在管道内的均匀稀薄流输送。TK700混凝土湿喷机主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁隧道、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程施工。
特别提示
1使用ZC-SPJ140全液压混凝土湿喷机的基本条件:
1.1施工现场要有稳定的380V的电压。
1.2具备13M3以上的空压机,而且要保证出风量和风压稳定。
1.3具备有适合喷射的湿喷混凝土(详见说明书)。
1.4具备适合本次施工现场湿喷混凝土的液态速凝剂。
湿喷混凝土作业的一般要求和步骤
开机前准备工作
1.将设备放置于水平坚实的地面上,支腿支起,保证各车轮离地。
2.检查料斗,不得混有铁器、扳手、铁丝等细长异物。
3.检查液压油箱油位,应该在油位计中间位置,油位过低应补足液压油。
4.水箱加满清洁的水,堵上止水塞。(检查水箱有无漏水现象,在设备运转过程中,水 量不足时要及时补充,水箱无水不能运转,空机运转也不行,水质污染严重时应该及时清洗 更换,在冬季要采取保温措施或加入防冻液。)
5.连接变径管,输送管,喷射管,速凝剂输送管,风管和电源。
6.合上电路总开关,检查电压是否在(380±19) V范围内。
7.点动电机,观察电机旋转方向是否正确,如方向与要求的相反,则应该调换电源线。
8.按下“启动”按钮,电机运转正常后,等待绿色指示灯亮。
1)气温较低的情况下,应较长时间的空机运转,要求油的温度升至15°C以上才能泵 送。(禁止采用试压“使主溢流阀溢流”的办法加快升温速度,因为在低温条件下使主油泵重 负荷运转,会加速磨损)
2)在夏季要防止油温过高,温度达到70°C时,应停止运行。
液压湿喷机液压传动系统
主液压系统的工作原理
液压系统的工作原理见图7。
1、液压系统由电机带动主油泵和齿轮泵,齿轮泵实现1个动作,即带动搅拌油马达实现正反搅拌物料。柱塞泵实现2个动作,即带动推送机构(即主油缸)实现交替运动和分配阀(S摆管)往复摆动。
2、液压系统的压力调定参数:主油缸的调定压力为16MPa、分配缸的调定压力为12MPa搅拌液压马达的调定压力为5MPa。(注:各系统的压力在出厂时均已调好,不要随意调整。)
3、要经常观察油箱上液位计,油量在油位计的80%位置为 佳位置,防止油泵吸空,从而损坏液压系统。
混凝土分配阀
混凝土分配阀的功用是控制料斗、,两个混凝土缸及输送管道中的混凝土流道,相当于一个二位四通阀。它是活塞式混凝土湿喷机的一个关键部件。
分配阀总成,包括分配阀和分配阀油缸两部分。
(一) 分配阀
分配阀由S管体、眼睛板、切割环、耐磨圈、后轴套、拐臂、大端导向套等组成。
切割环与眼睛板上镶焊了一层耐磨硬质合金。当切割环与眼睛板磨损到一定程度时,应以更换。
S管输出管口与花键轴为旋转支撑部位。花键轴上装有转到拐臂,传递S阀旋转的扭矩,下管口沿眼睛板左右摆动。当混凝土的压力作用在补偿胶圈上时,迫使切割环压紧眼睛板,起到密封的作用。
加气剂能使砼产生许多细微的气泡,改善水泥浆液的粘聚性和保水性,提高流动性,还 能提高砼的抗冻性和抗渗性,但会影响砼的强度,一般喷射砼的含气量应控制在4%以下。
泵送剂是一种润滑剂。它不需要改变砼的配合比,就能显著提高其流动性。也就是能扩 大砼的配比设计范围。
在正常情况下泵送油压 高值不会达到设定压力。如果每个泵送冲程的压力值随着冲程 的交替而迅速上升,并很快就达到了设定压力,正常的泵送循环自动停止,就表明已经发生了堵塞。这时,只要进行几个循环的反泵,一般就能排除堵塞,有时这种反泵要进行多次才有效,循环多次也不能恢复正常泵送,就表明已发生了堵管。
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