衡水双林橡胶制品有限公司自产自销橡胶气囊,为客户节约采购成本,让利于客户.我厂采用的工艺,以短时间完成生产,以免耽误您的施工期.并且拥有体系,解决您的后顾之忧!
堵水气囊的工作原理
堵水气囊工作原理就是利用橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀,当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时,堵水气囊填满整个管道断面,利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的
堵水气囊堵水作业前的准备工作
了解工作管段的水流状况,上游水流来源及管网分布情况,各支线管道来源及水流量情况、作业口尺寸,与管道调度部门协调、商议、预定停水、堵水、调水的方案。包括水分流方案,相关泵站水压控制,支管封堵方法。使用器具清单,制订安全防护措施,根据施工管段的管道口径。
橡胶充气气囊作为一种制孔东西,在混凝土构件预制中使用越来越广泛,尤其是在桥梁梁(板)预制生产中,它作为橡胶气囊(或内模板)大有替代钢制内模板的形势。橡胶充气气囊分量相对较轻,且布局简略,装置和拆开方便快捷,较能合适混凝土施工连续性的需求。特别是橡胶充气气囊的布局方式和品种在近几年来得到了较大的丰厚,不再局限于圆形断面布局方式,还能够做成多边形和不规则的异形断面布局,商品丰厚了,功用也多起来,逐步替代粗笨的钢制内模板也在情理之中。
橡胶气囊价格的选择,冷粘工艺生产的橡胶充气气囊使用率低,虽然他的价钱便宜但是使用寿命很短。因为在温度的影响下,粘接处开胶是个先天性的问题,尤其是在夏天,本身环境温度就高,再加上混凝土凝固时释放的热量,很容易造成高温导致开胶。所以,建议使用热压化一次成型的工艺生产的充气芯模。虽然价格相差将近一倍,但是使用寿命要相差不止一倍。
橡胶充气气囊使用前为什么涂抹脱模剂
通常在充气入模前将桥梁橡胶充气气囊表层涂抹上脱模剂要,按照比例进行调兑,以助于脱模,或者有说因为涂抹脱模剂少或者没有涂抹脱模时导致橡胶充气气囊破损断裂。
其实脱模剂与含有水泥的水化合反应生成一层膜状物质,该膜状物质在混凝土浇筑后能够与混凝土中含有的氧化钙产生反应形成膜层,并且它能减慢或防止与模版接触处混凝土表面产生凝结的现象。另外在拆去橡胶充气气囊后这层物质仍会附着在表层,防止镀层的损还能起到保护模板和防止锈蚀的作用。
橡胶气囊说明:
1.物流配送
本公司主要是发配货,一般发货时间3天左右(根据产品的复杂程度和数量),有特别情况下发单车(需要进一步沟通)。
2.付款方式
签订合同后,支付供应厂家30%的定金,开始生产加工,按照约定的时间,需要打尾款给生产厂 家,厂家按要求发货过去。
3.退换货政策
解决合同纠纷方式;双方协商解决,协商未果,按《合同法》执行。
4.制度说明
开正规的或者。
衡水双林橡胶制品有限公司始终致力于产品的技术研发,拥有**的生产设备,完善的检测设备。经过多年发展,目前产品已形成上百个规格品种,并可根据客户需要设计制造各种产品以适应不同工程的需要 桥梁及建筑隔震支座系列:GPZ系列盆式橡胶支座;GQZ 球型支座;GBZJ、GBZJH、GBZY、GBZYH 板式橡胶支座;JPZ系列盆式橡胶支座;HDR 高阻尼隔震支座; LNR 水平力分散型支座;LRB铅芯隔震支座;GCPZ 盆式橡胶支座;GCQZ 球型支座;FPQZ 摩擦摆支座;建筑钢结构球型抗震支座 SX、GD 滑动铰支座;拉索减震支座等等各类型支座。 伸缩缝系列:RG型、C 型、E 型、F 型、Z 型等等异型钢伸缩缝;模数式桥梁伸缩缝;RBKF 梳齿板伸缩缝;SSFB 梳齿板伸缩缝;多向变位梳齿板伸缩缝产品。 另公司还生产橡胶止水带、橡胶止水条、密封胶、聚闭孔泡沫板、预应力锚具、波纹管及桥梁防落梁装置等系列产品。 公司始终坚持“质量为本、技术创新、用心服务、持续发展”的质量方针,科学的管理标准和质量保证体系,坚持以市场需求为导向,以人才发展为,以科技创新争市场,以求真务实谋生存,以合作共赢求发展。