电子汽车衡发展
模拟卡车秤是目前使用广泛的卡车秤,任何卡车秤都可以转换为模拟卡车秤。模拟电子汽车衡意味着秤的主要部件选自模拟称重传感器,接线盒和模拟称重显示器,也就是说,传感器和显示器之间的信号传输是连续的模拟信号。
工作原理如下:称重平台受到重力作用后,称重传感器将模拟信号传输到模拟接线盒,接线盒汇总信号并通过显示屏显示。
随着数字技术的发展,合肥汽车衡,汽车衡也已经开始使用数字技术来改进汽车衡的称重技术。数字汽车衡应运而生。数字电子汽车衡以模拟称重传感器,数字接线盒和数字称重显示器为主要组件,100t电子汽车衡价格,并以模拟和数字信号形式传输信号。
电子汽车衡的接地办法。
(1)悬架接地:指电子汽车衡作业地上与地上体系的绝缘,使地上体系上的搅扰不会进入设备,进步设备的牢靠性。这种办法常用于电子衡器。
(2)单点接地:在整个电路中,100吨汽车衡,用一点作为接地址,其他单元与该接地址相连。
(3)多点接地:设备或体系中每个方位的方位直接衔接到近的接地平面。
地”的概念
一般说来,“地”指的是参阅电位点,纷歧定是地球的电位点。由于地球自身是导体,它的电容很大,所以地球的电位是稳定的,所以地球的电位能够用作参阅电位-零电位。
电子汽车衡主要是用来计量汽车负载物品重量的秤。
它是由秤体、称重传感器、显示仪表以及通讯线路等四大部分构成。其中,秤体又叫磅面,是承载车辆等大重量载荷的台面;称重传感器是把秤台载荷重量转变为电信号的感应元件;通讯线路是把传感器输出的电信号变为可供仪表显示的通讯载体;显示仪表又叫显示器,是把通讯线路传输的信号经过处理并显示为重量读数。
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